近日《理財周報》與新華信共同推出的“中國汽車低碳消費調查”顯示,“低碳”概念基本普及,6成被訪者具有低碳消費意愿。但被訪者對汽車尾氣的危害認知有待加強。被訪者偏愛購買節能汽車,尤其更偏好混合動力車型。
調查結果顯示,97%的被訪者近期聽說過“低碳”一詞,可見“低碳”概念已經普及。58.3%的被訪者愿意改變固有習慣實現低碳排放,明確表示不愿意改變習慣減少碳排放的僅為6.9%。
汽車尾氣中含有上百種不同的有害化合物,從調查結果看,被訪者對汽車尾氣排放的有害物質了解并不全面。媒介傳播較多的固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳,半數以上被訪者認為其有害,但對于碳氫化合物、氮氧化合物有明確認知的只有3成。 本+文內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com
有超7成被訪者了解汽車油耗常識,9成被訪者選購車時看重油耗。非車主對于選購汽車時油耗的看重程度略高于車主。近9成被訪車主具有節油意識,會主動了解節油技巧。超3成被訪車主日常使用的節油技巧較為科學全面。被訪者中幾乎所有人都愿意將節油習慣變為日常行為。
調查結果顯示,超7成被訪者選購汽車排量在1.6L以內。家庭月收入在1.5萬元以內的被訪者選購1.6L以內汽車比例較高。家庭月收入超過6萬元的家庭選擇3.0L以上大排量的比例較高。約7成被訪者購買節能汽車支持汽車低碳消費,其次,被訪者愿意響應汽車低碳活動還有公共交通工具和錯峰出行。調查進一步顯示,在傳統和新型節能汽車及新能源汽車選擇上,學歷越高的被訪者,選購比例越高。
70.9%的被訪者在低碳車型選擇上,傾向于新型節能汽車。這與目前新能源汽車技術不完善,選購車型較少,配套設施跟不上不無關系。調查進一步顯示,在偏好新型節能汽車的被訪者中,選購原因主要為使用成本低和支持節能環保。并且,71.8%的新型節能汽車潛在用戶偏好混合動力車型。67.9%偏好新能源汽車被訪者傾向選擇插電混動車型。與偏好新型節能汽車被訪者略有不同的是,偏好新能源汽車的被訪者半數是為了支持節能環保,因使用成本低而選購的比例略低。在新能源車型選擇上,插電混合動力的選擇比例高于純電動,本文內容來源于中國碳排放網tanpaifang.com,轉載須加網址。 本+文`內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
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