6月8日,山西省工業(yè)和信息化廳和山西省生態(tài)環(huán)境廳向11個市工業(yè)和信息化局、生態(tài)環(huán)境局印發(fā)《山西省鋼鐵行業(yè)超低排放2020年決戰(zhàn)計劃》(以下稱《決戰(zhàn)計劃》),要求全省各有關部門要精準對標鋼鐵行業(yè)超低排放目標任務,以京津冀及周邊地區(qū)4市、汾渭平原4市和太原及周邊“1+30”重點區(qū)域為主戰(zhàn)場,深入推進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整,全面實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)超低排放。
《決戰(zhàn)計劃》明確指出,2020年10月1日前,全省鋼鐵企業(yè)(包括鋼鐵聯(lián)合企業(yè),獨立煉鐵企業(yè),獨立球團企業(yè),有燒結(球團)或高爐的鑄造、 鐵合金企業(yè))完成有組織、無組織環(huán)節(jié)超低排放治理任務;位于設區(qū)市的規(guī)劃區(qū)、“ 1+30”區(qū)域的鋼鐵企業(yè),以及其他區(qū)域內(nèi)裝備水平不屬于《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄(2019年本)》限制類的鋼鐵企業(yè),要同時完成大宗物料清潔運輸改造,進出企業(yè)的大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路、管道或管狀帶式運輸機等清潔方式運輸?shù)谋壤?0%,其他汽車運輸部分應全部采用
新能源汽車或達到國五及以上排放標準的汽車。
《決戰(zhàn)計劃》強調(diào)完成鋼鐵行業(yè)全面超低排放任務,首先要優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構和布局。要持續(xù)推進城市建成區(qū)及周邊重污染企業(yè)搬遷退出,2020年10月底前,11個設區(qū)市規(guī)劃區(qū)退出未達生態(tài)環(huán)境部工業(yè)企業(yè)分類管控A級和B級標準的鋼鐵企業(yè), “1+30”區(qū)域范圍內(nèi)退出未完成超低排放改造(含運輸環(huán)節(jié))的鋼鐵企業(yè)。二要加快推進鋼鐵行業(yè)限制類工藝裝備升級改造,對照超低排放標準和清潔生產(chǎn)要求,同時配套建設污染防治設施,項目建成后應穩(wěn)定達到超低排放要求。擬于2020年底前完成的產(chǎn)能置換項目。三要規(guī)范開展超低排放評估監(jiān)測,經(jīng)評估監(jiān)測達到超低排放要求的,企業(yè)要及時變更排污許可證。各市生態(tài)環(huán)境局應加強對企業(yè)的服務,為超低排放評估監(jiān)測工作提供指導。
各市工信局、生態(tài)環(huán)境局要做好《決戰(zhàn)計劃》的保障工作,加強組織領導,統(tǒng)籌安排部署,明確任務措施,有序推進工作開展,堅決杜絕“一刀切”現(xiàn)象。各市要加快推進鋼鐵行業(yè)超低排放改造實施,將任務細化、量化,制定實施計劃,倒排工作進度,加快組織實施,確保任務“清 零”。要建立幫扶機制,主動深入企業(yè)開展調(diào)查研究,制定“一企一策”實施計劃,幫助企業(yè)解決具體困難和實際問題,優(yōu)化項目服務,優(yōu)先支持提前關停退出的產(chǎn)業(yè)轉型升級項目。嚴格執(zhí)法監(jiān)管,對嚴重違法排污、不落實超低排放改造的企業(yè),依法采取停產(chǎn)整治或關閉退出。
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