現代生活，似乎越來越離不開快遞。很多人沒有注意到，快遞包裝已成為城市固體廢棄物不可忽視的來源。據估算，目前我國快遞包裝廢棄物總體回收率不足10%，其中紙箱回收率不到20%，膠帶和填充物等回收率接近于零。

 

此次修訂草案對這一問題作出了相關規定。比如，國家鼓勵電子商務、快遞外賣等行業優先采用可重復使用、易回收利用的包裝物等。再比如，商品零售場所開辦單位、電子商務平臺企業、快遞外賣企業未按照國家有關規定公開塑料袋等一次性塑料制品的使用和?收情況的，由縣級以上地方人民政府商務、郵政主管部門按照各自職責，處1萬元以上10萬元以下的罰款。

 

全國人大常委會副委員長王東明建議，對新興經濟業態產生的垃圾分類收集處理應當作出專門規定。“要明確快遞包裝、餐飲包裝、報廢共享單車分類回收處理責任，確定責任主體，改變目前存在的企業牟利、環境污染、政府買單的局面。”

 

此外，針對現在不容忽視的電子垃圾等問題，草案明確，國家建立電器電子等產品的生產者責任延伸制度，鼓勵生產者開展生態設計，建立回收體系，促進資源回收利用。電器電子等產品的生產者應當以自建或者委托方式建立與產品銷售量相匹配的廢舊產品回收體系。

 

白春禮委員關注到即將迎來報廢期的大量電動汽車電池如何回收、處置問題。他表示，目前，不少發達國家已經建立了全生命周期的精細化污染防治體系，固體廢物資源化利用成為解決固體廢物污染問題的重要途徑。“我國在這方面還存在較大差距，需要進一步加大對經濟、安全、可行的固廢資源化利用方式的鼓勵和支持，以促進固體廢物污染防治與資源化利用產業的發展。”他特別指出，這需要持續加強科技創新支撐，建立一批重大的固體廢物利用綠色技術體系，他建議在草案中加大固體廢物污染防治與資源化利用領域的科技創新支撐。