當前，覆蓋各行業的“ESG熱潮”正席卷而來。在這股熱潮下，很多投資人將ESG作為評估一家企業是否具有投資價值的重要標準。

 

作為參與全球競爭的中國企業代表，吉利控股集團（以下簡稱“吉利控股”）正走在落實ESG可持續發展戰略的路上。

 

2024年5月22日，選擇在第24個國際生物多樣性日，吉利控股舉行以“智慧、盡責與自然受益”為主題的發布會，正式發布《2023可持續發展報告》。

 

現場，吉利汽車集團與首鋼股份簽署《汽車鋼材循環經濟與閉環回收價值體系合作備忘錄》，雙方將協力推動汽車鋼材生產、使用和回收的全鏈路優化，實現汽車鋼材的高效循環利用及資源價值最大化。

 

發布會還圍繞碳中和、自然和價值鏈責任等主題展開圓桌論壇，共同探尋促進與實現全球可持續發展的新策略、新路徑。

 

據悉，作為聯合國全球契約組織成員，吉利控股制定了2045年實現全鏈路碳中和的總體目標，致力于打造具有韌性、負責任且可持續的零碳變革價值鏈，從碳減排、碳利用、碳管理三大領域，積極推進“三零”愿景，即零碳變革、生態零負擔、零傷亡，探索適用于汽車產業及出行領域的中國特色碳中和實現路徑。

 

圍繞碳減排，吉利控股大力推動新能源出行，2023年實現總銷量約279萬輛，新能源汽車銷量超98萬輛，新能源滲透率達35%；在產品端將可持續發展理念融入車輛生命周期全價值鏈，新材料、新技術、新理念，低碳與循環利用成為車型研發的重要方向；在生產端，17個制造基地獲評“國家級綠色工廠”，3個制造基地獲評“零碳工廠”，沃爾沃臺州工廠成為沃爾沃汽車中國區首個氣候零負荷工廠；在運營端大力推廣新能源低碳車輛在吉利物流體系中的使用，優化運輸模式，減少物流運輸環節的碳排放。

 

碳利用方面，吉利控股深耕綠色甲醇生態，全球首個十萬噸級綠色低碳甲醇工廠于去年正式投產，每年可生產11萬噸甲醇，直接減排二氧化碳16萬噸。去年，吉利還助力杭州亞運會，在全球首次使用廢碳再生的綠色甲醇作為主火炬燃料，實現循環內零排放，為打造史上首屆碳中和亞運會貢獻力量。