近日，成都雙流國際機場地面服務公司加入成都雙流國際機場出港航班協(xié)同放行決策（英文縮寫：CDM）系統(tǒng)，該公司代理的每一個出港航班運行保障情況由公司航控中心調度室通過CDM系統(tǒng)及時、準確、全面地向空管提交參與放行排序，為空管了解評估航班放行條件，及時有序地安排航班起飛奠定了基礎。此舉改變了之前沿襲多年、代理航班只由機組申請的局面，對空管更科學地安排放行、提高整個機場航班正點率創(chuàng)造了有利條件。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com

CDM是協(xié)同放行決策的英文縮寫，CDM系統(tǒng)作為一個集安全、容量、效率為一體的綜合平臺，能夠根據飛行電報和空管動態(tài)情況等信息計算出未來一定時間范圍內航班的最優(yōu)時隙，空管、機場、航空公司將空域資源、機場資源、航班準備情況等信息在平臺上共享，從而給出合理、準確的航班放行隊列，并將包含航班協(xié)調關艙門時刻等信息顯示在終端界面，可以加強流量管理、加快航班放行速度，在促進運行安全、提高航班正點率、擴大航班容量等方面起到積極作用。民航局從去年開始在全民航推行協(xié)同放行決策機制，致力于排堵保暢，減少執(zhí)行航班的航空器在關艙門后在地面長時間等待的情況。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

成都機場航空地面服務公司航控中心接到CDM運行的通知后，積極協(xié)調相關單位，確定了協(xié)調關艙門時間（協(xié)關時間）的發(fā)布，確定了實際準備完成時間，并在系統(tǒng)規(guī)定時限內及時準確提交實關時間，避免航班進入等待池而出現二次排隊。此項工作也得到了各代理航空公司的支持和密切配合。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

CDM運行后，地服公司根據運行保障能力的需要，利用系統(tǒng)里交互功能向空管提交預計關艙門時間及航空器任務性質的修改，實現了對重點航班的快速保障，提高了服務品質；各生產部門通過協(xié)關時間的先后順序，合理安排人員和設備，促進現場工作有序開展；通過調度室控制上客時間避免旅客在機上長時間等待，提高了航班保障安全服務水平。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com