重啟呼聲日漸升溫，CCER何時重啟？
自2017年暫停CCER項目備案申請之后，新的CCER項目一直處于停滯狀態。
2019年，廣東和北京碳市場重新啟動CCER交易，有聲音認為此舉標志著沉寂了兩年之久的CCER已逐漸進入恢復期，外界對CCER重啟對呼聲越來越高。
趙建吉在雙碳行業從業多年，現任深圳貳攝氏度碳匯科技有限公司執行董事，對于CCER重啟，他本人持樂觀態度， 他預計今年第三或第四季度或將重新開始。
趙建吉對記者表示：“雙碳戰略本身帶來龐大的市場機會和產業升級，是一種促進經濟發展的有效手段，更是一種新的經濟模式，所以雙碳推進會更進一步。而CCER是碳市場非常重要的組成部分，因此我個人判斷會比較快地推出。”
他繼續補充道，“一些省（市）也在自己地區內探索CCER，例如福建的茶園碳匯和貝類碳匯，山東的海洋藍色碳匯等等。反過來，地方實踐也會促進國家層面的CCER盡快出臺。”
2021年CCER價格上漲了18倍，但CCER存量供給卻“告急”。
趙建吉對此深有體會，“企業的碳配額交易目前處于供不應求的局面，所以CCER減排量非常搶手，市場決定了這方面的需求。”
除了市場供給端需要CCER的補充，趙建吉認為還有一個因素讓市場對CCER重啟充滿期待：“CCER是一種非常好的商業模式，特別是在林業碳匯方面，大家熱情高漲、積極謀劃，期盼著CCER的重啟。“
中國節能協會
碳中和專業委員會此前預計，按照5%的碳排放配額抵消比例，全國碳市場初期每年CCER需求量約為1.65億噸/年。
從北京綠色交易所預測來看，未來，全國碳市場擴容至八大行業后，納入配額管理的碳排放總額規模將達到每年70億噸-80億噸，屆時CCER需求將達到每年3.5億噸-4億噸，預計成交額均超過實際的成交額。
從CCER項目種類來看，其多元化程度有待提升。崔伯龍告訴記者，“對于很多CCER的項目，2017年以前備案的大部分都是以可再生能源為主，光伏電站、風電站這一類會比較多，林業碳匯等CCER項目都是比較缺乏的。”
同時，崔伯龍提示說，無論是哪一種類型，作為履約項目，CCER前提是必須具有“額外性”，即項目所帶來的減排量相對于基準線是額外產生的，且有適用的“方法學”，經國家發展改革委備案認可的用以確定項目基準線、論證額外性、計算減排量、制定監測計劃等的指南。
當前，不少企業已經開始針對CCER重啟提前“下場”展開布局。以上市公司東珠生態(603359.SH)為例，這家在環保治理行業的大洗牌中脫穎而出的公司，新增訂單年年都保持快速增長，公司更是在短短3個多月就簽下逾2332萬畝林地，快速布局4000億規模的林業碳匯新“賽道”。畢竟，誰也不想打無準備之“仗”。
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