“我承諾，自2015年7月1日至2016年6月30日，私家車每周自愿停駛一天。”在今年6月15日全國低碳日前夕，我省首次小型汽車碳中和活動于6月9日在廣州碳排放權交易所舉行，26位車主鄭重地簽署了減排承諾書，為私家車實現碳中和，成功注銷國家核證自愿減排量（CCER）共計26噸，成為省內首批實現私家車碳中和的車主。

 

　　所謂碳中和，是指通過購買自愿碳減排額或植樹等方式實現碳排放的抵消。小汽車行駛每公里排放二氧化碳約0.22千克，每月少開一天車，每車每年可節油約44升，相應減排二氧化碳98千克。

 

　　首位實現碳中和的私家車主邱先生，在參與車牌競拍前就在承諾書上簽名。他感嘆，由于經常出差，感覺到不同地方空氣質量和生態環境的千差萬別，“我希望通過自己舉手之勞的減排行動，為保護好家鄉的環境出一份力”。

 

　　此次碳中和所用的CCER，為來自湛江洋前風電場的自愿減排項目，該項目每年可減少二氧化碳排放79683噸。現場車主每簽署一份減排承諾書，就有1噸CCER由廣東省低碳發展促進會（簡稱“碳促會”）在國家注冊登記系統注銷，抵消該輛汽車的實際碳排放，并獲得碳中和證書。

 

　　“由于尚處在推廣階段，本應由車主購買的用于碳中和的CCER，此次暫由碳促會代為購買贈給車主，車主只需簽署減排承諾書，碳促會就會代其在系統注銷CCER，實現碳中和。”碳促會相關負責人介紹。

 

　　廣州碳排放權交易所負責人表示，這種小型汽車碳中和的創新模式具有良好的社會示范效果，將“碳交易”“碳中和”概念從“前衛”走向“大眾”，未來將繼續推廣。

 

　　據悉，作為2015年廣東省 “全國低碳日”系列宣傳活動之一，本次小型汽車碳中和活動在第43期廣州市小型汽車號牌號碼競價發放活動現場同步舉行。許多車主剛拍到車牌，就在工作人員指引下高興地參與到碳中和活動中，以自己的低碳承諾倡導節能減排，實踐綠色低碳出行。

 

　　除了每周少開一天車，車主們還在承諾書中承諾“開車時避免猛加油、急剎車，減少怠速時間、停車熄火，選用綠色節能輪胎”等綠色駕駛習慣和養護方式。據我省相關部門介紹，未來廣東還擬計劃將市民的日常減排行為、購買汽車的排量等因素對應一定的碳積分或碳指標，將碳積分門檻與能否拿到牌號結合到一起，使得汽車碳中和行為更具有剛性約束。

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