日前，國家發改委發布通知，決定將汽、柴油價格每噸分別提高390元和375元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.29元和0.32元，調價執行時間為2月27日24時。

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自2013年3月27日實施新的成品油定價機制（十個工作日為一個計價周期）以來，國內成品油零售限價共經歷23次下調及13次上調。由于調價周期較短，歷次油價調整幅度均相對之前較小，而本輪調價受原油大幅波動影響，調整幅度相對較大，成為新機制以來的最大漲幅。 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

分析認為，電力、新能源、煤炭等行業是在油價上漲過程中的主要間接受益板塊，可保持適當關注。經2013年和2014年兩次比較大的天然氣價格改革，LNG相對于柴油的經濟性受到壓縮，而2014年下半年國內成品油價格的連續下調進一步打擊了LNG的經濟性，行業陷入低迷。國內成品油價格緩慢上升，有利于改善LNG的經濟性，行業景氣度迎來轉機。LNG相關公司包括富瑞特裝、廣匯能源、威遠生化、藍科高新等有望受益。頁巖氣方面，油氣鉆采行業相關公司如惠博普、仁智油服、安控科技、通源石油等有望受益。

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另外油價上調將推高化工產品價格，對化工板塊具有一定的刺激作用，對煤化工、電石化工行業形成實質性利好，但由于目前國內化工品種產能充裕，影響可能相對有限。油價上漲使得以煤炭為原材料的煤化工企業，比石油天然氣為原料的化工企業更具成本優勢，如煤焦油、合成氨、甲醇等，尤其是PVC、PTA等存在供給缺口的產品，隨著油價的提升可獲得相應的提價空間，值得關注。個股可關注華魯恒升、中煤能源等。（完） 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com