業內認為，我國現有的氫能標準單一、籠統、松垮、割裂等問題值得警惕。而且，在已發布的國家標準中，大部分標準發布年代距今已久，難以適應產業現狀需要。總體而言，標準化體系建設仍滯后于行業發展。
國家標準委聯合國家發改委、工信部等部門近日印發的《碳達峰碳中和標準體系建設指南》指出，氫能領域要重點完善全產業鏈技術標準，加快制修訂氫能檢測、氫能安全、電解水制氫系統及其關鍵零部件、氫儲輸等標準。 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com
近年來，氫能在交通、工業等領域的應用規模逐步提升。面對更加多元化的應用場景，氫能在安全保障、儲運、裝備設施等具體方面急需更加統一規范的標準體系。業內認為，目前我國氫能及燃料電池產業相關標準的制修訂明顯加速，但部分標準仍呈現出與產業實際需求不符的滯后性。同時，在國際范圍內，我國氫能標準的國際話語權仍顯不足。應依托我國氫能產業發展的大市場，率先挺進技術“無人區”，積極搶占國際話語權。 本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
標準體系建設獲重視 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om
2022年，國家發改委、國家能源局聯合印發的《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》，明確了氫的能源屬性，對氫能產業發展作出頂層設計。“我國氫能產業仍處于發展初期，為引導氫能產業健康有序發展，國內氫能和氫燃料電池汽車支持政策體系正不斷完善。”中國汽車工業協會技術部副總監龐天舒在2023北京氫博會上指出。
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支持政策頻出的同時，我國氫能標準體系建設也持續獲得重視。龐天舒表示，氫能標準GB4962-1985《氫氣使用安全技術規程》的發布，標志我國正式開啟氫能標準化。2008年，我國先后批準成立兩個與氫能技術直接相關的全國標準化技術委員會：全國氫能標準化技術委員會、全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會，建立了我國氫能與燃料電池領域相對完善的標準體系。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om
中國質量認證中心質量部部長、全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會副秘書長王剛指出，截至今年3月，我國已發布氫能領域的國家標準222項、行業標準94項、地方標準21項、團體標準214多項，主要涉及基礎通用、氫安全、制備、儲存、運輸、加注、應用等板塊的技術要求和檢驗檢測規范等。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
“總體來看，近年來我國氫能相關標準的制修訂明顯加速，團體標準異軍突起，后期有超越國標的趨勢；標準的范圍已經從核心部件向外圍輔助部件拓展，已基本形成以國家標準為基本要求、行業標準為提升、地方標準和團體標準為補充的立體的標準化體系。”王剛說。
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標準滯后性逐步顯現
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近年來，全球范圍內發生多起氫能事故，氫安全問題出現在儲氫、運氫、用氫等各個環節。總體來看，氫安全事故原因包括密封失效、設備失效、操作設計問題、運輸事故等。龐天舒認為，以上問題反映出標準體系的不健全所帶來的危害，因此，加快氫能標準體系建設勢在必行。
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“我國現有的氫能標準單一、籠統、松垮、割裂等問題值得警惕。”龐天舒直言，拿氫能產業起步階段制定的標準，對比現如今的產業實際需求，滯后性進一步凸顯。“以氫排為例，氫排測試是否需要做氣水分離，氣水分離要做到什么程度沒有明確要求，同時，瞬時排放氫氣濃度不超過8%是否存在風險，是否科學合理，缺乏數據驗證。再如，在發動機耐久/加速耐久測試方法及性能評價標準中，缺少對燃料電池高壓儲氫系統中泄放管路等安全設計的要求與極限驗證。” 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
TUV萊茵大中華區工業服務與信息安全項目經理傅花寧表示，目前氫能產品集成化發展較快，由于我國氫能產業發展尚處初期，氫能領域的研究起步比較晚，雖然相應標準正持續跟進，但總體而言標準化體系建設仍滯后于行業發展。 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
王剛也指出，在已發布的國家標準中，大部分標準發布年代距今已久，發布時間超過五年的標準占比達70%以上，難以適應產業現狀需要。與此形成鮮明對比的是，近幾年，國際氫能技術及產業化快速推進，氫能標準也在實踐中不斷修訂完善。我國需要在系統研究氫能技術和借鑒國外先進標準的基礎上，不斷完善優化我國氫能標準體系。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om
“此外，制定氫能標準的標委會、協會及團體眾多，且相互之間分工不明確，導致我國氫能標準建設推進不夠協同。”龐天舒表示，“我國關鍵材料技術薄弱，未形成完善的技術體系，這方面與國外相比差距明顯，不足以支撐標準體系建設。”
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產業進步與標準完善互相促進
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“通過國內外的對比分析發現，我國氫能標準既有優勢也有潛在的不足。”龐天舒表示，總體來看，我國在35MPa氣氫應用方面的技術成熟、標準體系比較完善，而在關鍵材料和核心部件方面的標準體系仍不完善，制約產業發展。
龐天舒進一步分析，發達國家重視氫能技術規范和標準的制定以及與技術的同步協調發展，同時非常注重國際間的合作，極力將本國氫能技術規范與標準國際化。我國在氫能領域的國際合作不充分，標準建設方面存在一定差距，導致我國氫能標準的國際話語權不足。
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對此，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司戰略總監魏蔚向《中國能源報》記者表示，企業是標準制定、使用、完善和推動的主體。“標準不是憑空想出來的，而是隨著產業的發展積累、反饋而來。作為產品創新的主體，企業在運營活動中形成的創新產品、市場化運營經驗等，將激發更多標準需求。” 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com
魏蔚表示，對氫能行業而言，標準和產業是相互交織、相互促進的。因此，更加需要龍頭企業肩負起推動標準體系建立健全的社會責任，創新投入更多資金和人力；通過先行先試，率先掌握產品技術、市場需求、客戶使用習慣，以及安全使用管理等經驗；同時通過這些經驗的積累，從制定企業標準和團體標準開始，逐步上升到行業標準和國家標準，從而建立起更加全面、靈活的氫能標準體系，更好適應產業發展現狀，進而確保產業安全、有序、健康發展。
此外，業內認為，制定氫能標準過程中也應通過持續創新勇闖“無人區”。一位不愿具名的業內資深專家對《中國能源報》記者表示，氫能是新興產業，整體而言，我國氫能產業發展水平和國際水平實際差距并不大。“在此情況下，率先進入產業‘無人區’，根據產業創新實踐率先制定相關標準，有利于進一步提升我國氫能標準的國際話語權。”
國家工信部備案/許可證編號
