3月23日，國家發展改革委、國家能源局聯合印發的《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》對外發布。

 

　　其中提出氫能產業發展各階段目標，到2025年，基本掌握核心技術和制造工藝，初步建立以工業副產氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應體系，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設一批加氫站，可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年，實現二氧化碳減排100-200萬噸/年。到2030年，形成較為完備的氫能產業技術創新體系、清潔能源制氫及供應體系，有力支撐碳達峰目標實現。到2035年，形成氫能產業體系，構建涵蓋交通、儲能、工業等領域的多元氫能應用生態，可再生能源制氫在終端能源消費中的比例明顯提升。

 

　　規劃明確提出，圍繞氫能高質量發展重大需求，準確把握氫能產業創新發展方向，聚焦短板弱項，適度超前部署一批氫能項目，持續加強基礎研究、關鍵技術和顛覆性技術創新，建立完善更加協同高效的創新體系，不斷提升氫能產業競爭力和創新力。

 

　　21低碳快評：過去一年，氫能產業經歷了高速發展，各地紛紛提出氫能發展政策，上馬布局一批相關項目，要避免盲目跟風、低水平建設，規范引導氫能產業發展，就需要明確的頂層設計。氫能產業發展中長期規劃的出臺，為氫能產業發展指明方向，要求重點發展可再生能源制氫，嚴格控制化石能源制氫。