堅持市場主導、政府引導,遵循新興產業發展規律
我國純電動汽車應用區域主要集中在東部、中部和南部,而北部、東北部、西北部分布較少,原因是這些地區冬季溫度低,影響動力電池出力。相比之下,燃料電池受溫度影響較小,電池余熱可靈活轉化利用,并且這些地區可再生能源資源較為豐富,由可再生能源制取的清潔低碳氫能供應能力強,燃料電池汽車具有較大的市場應用潛能。
對照我國純電動汽車從孕育到高質量發展的歷程,我國燃料電池汽車產業比純電動汽車產業發展約滯后10年,目前仍處于產品導入期,正在進入應用成本快速下降的成長期。根據國內外主要燃料電池廠商產品測試數據,預計今后十年燃料電池成本將大幅下降、性能穩定提升。
我們注意到,氫能全產業鏈技術復雜度和中外競爭激烈性不容小覷,全行業必須眾志成城、攻堅克難。這段時期,政府支持引導非常重要,尤其是在產業統籌布局、應用場景拓展創新等方面,要因地制宜、量力而行,避免急功近利、盲目投入。
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