《通訊·地球與環境》雜志最新發表的一項分析顯示，2019年至2023年，私人航空業的二氧化碳年排放量增加了46%。分析表明，經常使用私人航空的某些個人，一年產生的二氧化碳或是普通人的近500倍。
私人航空屬于高度能源密集型行業，然而，全球私人航空業的真實規模以及其產生的排放量卻一直沒有確切數據。
瑞典林奈大學團隊分析了2019年至2023年間，25993架注冊私人飛機（公務噴氣機類型）的18655789次飛行的航班數據。這些數據可代表私人航空業的絕大部分業務。
團隊隨后將各種型號飛機的燃油消耗率與飛行時長和軌跡相結合，計算出了每次航班的二氧化
碳排放量。他們發現，這些航班在2023年共計產生1560萬噸直接排放的二氧化碳，比2019年增加了46%，相當于2023年民航總排放量的約1.8%。
報告稱，大型國際活動與私人航班大量增加有關，比如2022年足聯世界杯與1846次私人航班產生的1.47萬噸二氧化碳有關。而排放量最大的前幾名，在2023年每人約產生2400噸二氧化碳。這是2020年普通個人平均排放量（相當于4.5噸二氧化碳）的近500倍。
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