一輛汽車的碳足跡涉及材料生產、整車生產、車輛使用、維修保養、報廢回收等生命周期階段。隨車型電動化程度加深，材料生產階段的碳排放占比逐漸增大，車輛使用階段的碳排放占比逐漸減小。其中，純電動乘用車在材料生產階段和車輛使用階段碳排放量占全生命周期的35.90%和61.60%，相比之下，汽油車上述兩階段的碳排放占比分別為14.70%和83.9%。