“在
碳排放成本日趨高漲的約束下,研究企業長期低碳戰略、低
碳資產管理模式、設計合理的減碳路徑、實現“雙碳”目標顯得十分重要。
根據聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)發布的《全球溫升1.5℃特別報告》,只有在本世紀中葉實現全球范圍的凈零碳排放,才有可能實現全球變暖溫升幅度不超過1.5℃,從而減緩極端氣候給人類帶來的危害。在此背景下, 各國政府紛紛設定
碳中和目標,并出臺相關的法律法規,截至2020年末,
碳中和承諾國已達到 127個。歡迎關注微信公眾號:3060碳達峰碳中和,獲取更多資訊。
對比發達國家碳中和的目標,中國目前的碳排放總量占全球總量的20%以上,設定的目標時間短、任務重。因此,對于企業而言要抓緊制定2030年前碳達峰行動方案,要加快調整優化產業結構、能源結構, 加大可再生能源與
新能源的適應性生產過程改進,加快建設碳排放權交易能力和開發核證自愿減排量(
CCER)能力;要大力發展
碳捕集利用與封存技術結合自身工藝技術特點開發合適的減排技術;應用工業互聯網等新興技術手段助力碳中和目標的實現。總之,在這場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革中,企業需要探索和建立從碳排放到碳需求全周期的資產管理和運營能力。
研究表明,碳排放未來將是企業重要的成本之一,據預測2050年將達到150~250歐元,因此
碳減排不僅是技術方面減排,還是
低碳生活方式的改變,更為重要的是經營管理和風險管控的問題。根據全國
碳市場相關規定,控排企業每月需要上報溫室氣體排放量相關數據,每年要上報上一年度排放量數據并接受第三方核查,在核查后要向政府清繳和二氧化碳排放量數量相等的配額,對企業在合規性上提出新的要求。從成本而言,企業需要設置專門的部門和人員應對碳排放管理和交易工作,導致企業的運營成本增加;更重要的是,如不能控制在配額排放量以下,企業也將面臨
履約成本。而且隨著國家碳排放控制力度不斷加大,企業的
履約成本將不斷增加。據估算,歐盟燃煤電廠購買
碳配額成本已占總成本的30%~40%,未來中國企業面臨的履約成本也將不斷升高。
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