這些投資的直接結果是帶來產業的巨大變革。

 

從能源領域投資需求看，中國工商銀行現代金融研究院副院長殷紅分析指出，主要表現在電力清潔化、終端電氣化以及非電降排三方面。

 

以電力清潔化為例，殷紅表示，隨著清潔能源成為主力電源，風電、太陽能使用將持續擴大，成本會繼續下降。抽水蓄能的物理儲能，鉛酸、鎳氫等化學儲能以及超導儲能等前沿科技都會有新的發展，同時電網也將加快升級，這些產業的發展均需要金融支持。

 

終端電氣化則主要體現在消費領域。新能源汽車、電采暖、智能電網、智能交通等電氣化運營將迎來廣闊發展空間。此外，碳捕捉技術研發、示范和產業化應用有望增加，助力非電碳中和。

 

特別是在發展過程中，對整體經濟的提升效益已經顯現。

 

以新能源汽車產業為例，據中國電動汽車百人會常務副秘書長劉小詩介紹，截至2021年底，我國新能源汽車整車累計消費約1.6萬億元人民幣，帶動上下游產業鏈產值約4.8萬億元。

 

他分析指出，新能源汽車發展，表面上看改變的是汽車產業，實際上影響和改變了多個關聯產業和汽車生態。新能源汽車產業生態正在逐步演變成汽車、能源、交通、通信等多領域多主體參與的“網狀生態”。而且，其潛在的市場前景已吸引不少地方的關注。不僅在京津冀、長三角、珠三角地區，近期包括重慶、合肥、海南、柳州等地都相繼披露了發展新能源汽車的行動，助力當地激發經濟活力。

 

中國信息通信研究院副總工程師史德年也指出，中國制造業面臨三個核心趨勢——數字化和智能化、“雙碳”目標和綠色化、內循環建設和供應鏈重構將直接影響經濟的增長模式、產業的發展模式和個人的生活模式，孕育著豐富的投資機會。比如，利用數字技術助力碳減排，據初步估算，能實現工業減碳約13%-22%、建筑減碳約23%-40%、交通減碳約10%-33%、全社會減碳約11.9%-21.7%。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m