近年來(lái),我國(guó)采取的一系列改善環(huán)境、減少化石能源消耗、降低溫室氣體排放的政策措施,取得了一定效果。但是,這其中仍存在一些突出問(wèn)題:其一,以霧霾等為代表的資源環(huán)境危機(jī)因素持續(xù)凸顯,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、民生改善和環(huán)境保護(hù)之間如何協(xié)調(diào)的問(wèn)題亟待解決。其二,針對(duì)這些矛盾和危機(jī),單純依靠傳統(tǒng)的行政干預(yù)方法已經(jīng)明顯不足以解決現(xiàn)階段面臨的突出問(wèn)題,而且,對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和微觀群體的負(fù)面影響亦不可忽視,必須出臺(tái)更合理更全面的政策,包括財(cái)稅政策等經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)節(jié)手段。
以環(huán)境稅和“稅制綠化”為代表的綠色財(cái)稅制度改革,是加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、追求可持續(xù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”的必然選擇,是我國(guó)實(shí)現(xiàn)能源安全和資源節(jié)約的客觀要求,也是應(yīng)對(duì)全球氣候變化挑戰(zhàn)的重要方式,更是減少環(huán)境污染改善民生的直接要求。 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中^國(guó)_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m
我國(guó)現(xiàn)在尚未設(shè)立專門的環(huán)境稅種,現(xiàn)行的環(huán)保排污收費(fèi)政策征收標(biāo)準(zhǔn)偏低,范圍過(guò)窄,整體環(huán)境稅收政策缺乏系統(tǒng)性,相關(guān)稅收優(yōu)惠也缺少針對(duì)性、靈活性和有效性。環(huán)保效果不顯著,在一定程度上與此有關(guān)。
《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》明確提出,“十二五”期間要“完善資源稅費(fèi)制度”,包括全面改革資源稅以及積極推進(jìn)環(huán)境稅費(fèi)改革。煤炭資源稅從量變從價(jià)的改革已于2014年12月1日正式啟幕,油氣等資源稅亦將優(yōu)化調(diào)整。然而,環(huán)境保護(hù)稅的改革方案尚未見(jiàn)分曉。盡管環(huán)境保護(hù)稅法已列入十二屆全國(guó)人大常委會(huì)立法規(guī)劃和國(guó)務(wù)院2014年立法計(jì)劃,但草案遲遲沒(méi)有提請(qǐng)全國(guó)人大常委會(huì)審議。 本文`內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om
針對(duì)以上情況,建議加快環(huán)境稅立法,盡快推進(jìn)環(huán)境稅改革。 本%文$內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳|排 放_(tái)交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om
一、順應(yīng)總體財(cái)稅改革的方向和部署開(kāi)征環(huán)境稅。在保持宏觀稅負(fù)穩(wěn)定的前提下,一方面進(jìn)行結(jié)構(gòu)性減稅,選擇一些特定稅種削減其稅負(fù)水平,比如增值稅和企業(yè)所得稅等;另一方面,通過(guò)結(jié)構(gòu)性加稅,即開(kāi)征環(huán)境稅彌補(bǔ)減稅帶來(lái)的稅收收入減少,從而在穩(wěn)定宏觀稅負(fù)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)優(yōu)化稅收結(jié)構(gòu)、提升經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量的目標(biāo)。
以開(kāi)征環(huán)境稅為切入點(diǎn),還可促進(jìn)理順中央和地方政府在環(huán)境治理上的事權(quán)財(cái)權(quán)關(guān)系,未來(lái)環(huán)境稅收入歸屬和使用上應(yīng)當(dāng)更多向地方政府傾斜,由地方政府承擔(dān)更多的環(huán)境治理以及監(jiān)督企業(yè)減少污染排放的職責(zé)。
二、抓住有利時(shí)機(jī)加快立法爭(zhēng)取盡快實(shí)操。近期和未來(lái)一段時(shí)間,市場(chǎng)煤價(jià)和油價(jià)的下行使通脹壓力緩解,也提供了開(kāi)征環(huán)境稅的重要時(shí)機(jī)。此時(shí)開(kāi)征環(huán)境稅,企業(yè)更容易消化,因而環(huán)境成本上升帶來(lái)的企業(yè)運(yùn)行成本上升,對(duì)宏觀層面整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響也較小。
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