曾引發多國強烈反對的歐盟碳稅問題再起波瀾。歐盟委員會昨日表示，因中印航空公司拒絕為往返歐盟境內航班的碳排放付款，將對中國和印度航空公司征收罰款。對此，中國航空運輸協會副秘書長柴海波昨日向新京報記者表示，中國的航空公司不會繳納歐盟罰款。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

2011年12月，歐盟法院裁定，從2012年1月1日起，歐盟可以對所有進出歐洲國家機場的航班征收碳排放稅。包括中國公司在內的全球2000多家航空公司都被列入其中。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

此后，包括美國、俄羅斯、巴西、印度和中國在內的多國表示反對，歐盟與其中多個國家存在觸發貿易戰的可能。2012年11月，歐盟不得不同意將這一計劃對歐盟之外的國家暫緩一年，并期望在今年秋天的國際民航組織大會上得出最終解決方案。

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但一年期未滿，歐盟再提碳稅一事。

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據外國媒體報道，歐盟方面昨日表示，到目前為止，美國和俄羅斯已遵照歐盟政策，報告了他們此類航班的碳排放量。但中國和印度的10家航空公司未向歐盟作出報告。

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按照歐盟規則，違規的航空公司可能需為其碳排放繳納每噸100歐元的罰款。若照此估算，中國各航空公司應支付的罰金總計高達約240萬歐元。

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歐盟官員表示，各航空公司不久將收到來自相關歐盟成員國的違規通知，并應在兩個月內做出回應。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

針對上述事件，新京報記者昨日致電中國航空運輸協會副秘書長柴海波，他一接起電話未等記者開口就反問：“是不是又要問‘碳稅’？”

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柴海波昨日反復表示，中方立場很明確，不會繳納歐盟所說的“罰款”。對于碳稅，“我們已多次表明態度，歐盟本來就不應該單方面向各國征收碳稅，航空碳歐諾奈侍庥Ω迷贗CAO（國際民航組織）的多邊框架下共同探討。”他說。中航協：不會繳納碳稅罰款