目前國內的碳市場建設,從氣候變化立法,到監測認證,到溫室氣體排放標準的研究等相關配套工作全都進展迅速。目前,這個市場建設又將增添一項新內容:最新消息顯示,證監會正組織研究碳排放權期貨及衍生品交易。何謂碳排放權期貨?何時會推出?推出后又將給經濟生活帶來什么影響呢?南華期貨高級總監張一偉在接受新華08記者采訪時表示,“碳排放期權沒有成熟的體系可供借鑒,開展尚需時日。”
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碳排放權期貨是新生事物沒有成熟體系可借鑒,所謂碳排放權期貨,是指通過產權界定將溫室氣體排放權變為商品,并進行市場化定價買賣。現已成為歐美等國實現低成本減排的市場化手段之一。
從國際經驗來看,開展碳排放權期貨以及衍生品交易,對于節能減排具有巨大的促進作用。證監會期貨監管一部副巡視員劉云峰認為,開展碳排放權期貨有兩大意義:一方面,可以提供高效的信息交流平臺,形成公開透明的交易價格;另一方面可為相關現貨企業提供有效的避險工具。
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“即使在發達國家,碳排放權期貨也是全新的,沒有成熟的體系可供借鑒”南華期貨高級總監張一偉在接受新華08記者采訪時表示,“另外,國外的也多是場外交易,場內交易很少。” 夲呅內傛萊源亍:ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
就我國來看,我國碳期貨交易市場研究和發展還很滯后。“由于我國不在《京都議定書》規定的強制減排國家之列,沒有強制減排的義務,所以我國碳交易市場還是一個自愿減排的市場,發展相對比較滯后,碳交易更多是依托CDM項目的交易活動,國內企業在碳排放權交易方面處于絕對劣勢地位。”中國礦業大學管理學院金融系副主任王鋒表示。
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王鋒主任同時表示,《京都議定書》中只是說發展中國家在2012年以前不需要承擔減排義務,不排除2013年之后部分發展中國家要承擔起強制減排義務。“因此,我們要提前從政策和制度上做準備,盡快建立一個統一標準、規范運作的碳交易市場,為未來碳排放權期貨市場打好堅實的現貨基礎”。
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張一偉也認為,由于先要建立碳交易的現貨市場,再考慮設立期貨市場,且國內對碳交易的認識程度以及市場發育程度都不高,因此,開展碳排放期權尚需時日。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
截至去年至少百家碳交易所在建多數虧損 本*文@內-容-來-自;中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
媒體報道也顯示,中國正掀起碳交易所籌建熱潮。據《經濟參考報》去年11月報道,國內至少有100家碳交易所(或碳交易平臺,以下統稱碳交所)在建,或列入當地政府規劃,遍及全國各區域、各省市,甚至各區縣。
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這一說法也得到來自財政部、中國社科院及碳金融咨詢機構的多位專家認同。
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財政部中國清潔發展機制基金管理中心一位資深專家指出,“十二五”期間,中國尚無法建立全國性的強制性碳減排,因此對于碳交易,企業缺乏動力,市場缺乏需求。 夲呅內傛萊源亍:ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
曾參與《京都議定書》談判的外交部條約法律司原專家錢國強指出,我國強制碳交易標的物的確定、排放權的分配、排放源的監測核查等制度設計尚不明晰,此時談碳交所“為時過早”。
此前也有媒體報道稱,國內第一梯隊的四大碳交所中,只有上海環境能源交易所實現小幅盈利,北京環境交易所、天津排放權交易所均在虧損狀態。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m
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