中國的比重存爭議

丁鐸爾氣候變化研究中心的科研報告同時稱，2011年全球碳排放最多的國家包括——中國（28%）、美國（16%）、歐盟（11%）和印度（7%）。其中，中國和印度兩國的排放在2011年分別增加了9.9%和7.5%，而美國和歐盟則分別降低了1.8%和2.8%。 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om

復旦-丁鐸爾中心主管主任戴維斯（Trevor Davies）稱，從歷史上看，發達國家須對大氣中二氧化碳的增加負主要責任。但是今天的挑戰是每一個國家都面臨的。“我們相信，中國的改革和創新以及所掌握的科學和技術，使得其有能力在面對這一全球挑戰時起主要的引領作用。” 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

不過，復旦大學環境經濟研究中心副主任李志青表示，“中國碳排放總量世界第一”這一結論在社會經濟意義上是不成立的。

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李志青表示，聯合國和世界銀行的報告都提出了全球碳排放失控的警告并催促國際社會加緊應對步伐，但其中并無“中國碳排放世界第一”的說法，也沒有對全球各國的碳排放進行量化對比。就此而言，上述兩份報告兼顧到了各方的利益和顧慮，同時也在一定程度上表明，在尚無各國官方認同的碳排放計算標準和核查手段的情況下，現有的國別排放數據仍存在很大的不確定性。 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

同時，就研究數據本身也可發現，盡管總量偏高，中國的人均排放量僅為6.6噸，與美國的人均排放17.2噸還相差甚遠。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m

但值得注意的是，由于歐盟在碳減排領域付出的巨大努力，歐盟的人均排放量降至了7.3噸，中國的人均排放量已經接近歐盟的水平。另一方面，印度的人均排放較低，為1.8噸。 本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m

復旦-丁鐸爾中心主任、復旦大學環境科學與工程系陳建民也提出，作為制造業大國，中國接近全球30%的排放量在很大程度上與其他國家消費的產品有關，所以全球碳排放責任的歸屬非常復雜。

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“中國的碳排放水平有著‘絕對高而相對低’、‘總量高而結構低’的特征，以‘碳排放世界第一’一句話來概括這些特征顯然是不恰當的，也是不夠全面的。” 李志青說。 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om

因此，李志青稱，要完整、全面地計算各國的碳排放人均水平，應該通過消費品的全生命周期的碳排放量來進行測度，而不能僅僅以能源消耗量或者碳排放的直接消耗量來進行測度。