在5月10日舉辦的以“碳惠交通 智享未來”為主題的首屆出行碳大會上，北京綠色交易所董事長王乃祥圍繞“發揮綠色交易所作用 助力綠色出行低碳交通”進行了主題演講。

 

*本文根據王乃祥在出行碳大會的演講發言整理而成。

 

北京綠色交易所自2008年成立以來，不斷探索推進節能減排市場機制，在綠色公共服務、環境權益交易、低碳發展服務和綠色金融服務等方面開展了卓有成效的創新研究工作，已發展成為國內最具影響力的綜合性環境權益交易平臺之一。其中，綠色公共服務是支持首都低碳城市建設的市場抓手，環境權益交易尤其是碳交易以及低碳發展服務，是綠色交易所的核心優勢，綠色金融服務是綠色交易所未來發展的主要方向。

 

綠色公共服務方面，自2011年起，在相關主管部門的指導支持下，相繼上線北京老舊機動車淘汰更新、新能源汽車補貼發放、新能源汽車置換等服務平臺，累計涉及車輛152萬輛，協助緩解了首都交通擁堵和空氣污染，實現市民高興、政府滿意、環境改善、產業升級的多贏。

 

環境權益交易方面，作為北京碳交易試點指定交易平臺，北京綠色交易所持續支撐全市重點排放單位完成市生態環境局年度履約工作，累計成交1億噸左右，其中實現綠色出行減排量累計成交22.52萬噸，成交額1114.65萬元。

 

低碳發展服務方面，北京綠色交易所為各級政府企業以及行業組織提供了100余項低碳綜合咨詢服務，完成“北京公交液化天然氣車輛替代項目”等80余個CCER項目開發，參與起草中國汽車工業學會等行業協會團體標準，為“螞蟻森林”項目中公交、地鐵、共享單車、新能源體系等綠色出行場景提供算法支撐，累計減排2000萬噸。

 

綠色金融服務方面，北京綠色交易所牽頭起草了《環境權益標準》，已在2021年7月由人民銀行發布實施；牽頭起草《碳金融產品標準》，于去年4月由證監會發布實施；去年在金融局指導下，完成了《北京市綠色融資企業及項目認定評價辦法（征求意見稿）》的研究起草并通過了市經信局評審，發布實施后將為北京綠色項目建設提供規范標準。

 

2021年11月，《國務院關于支持北京城市副中心高質量發展的意見》提出，推動北京綠色交易所在承擔全國自愿減排等碳交易中心功能的基礎上，升級為面向全球的國家級綠色交易所，建設綠色金融和可持續金融中心。未來，北京綠色交易所將在各級主管部門指導下，通過承建全國CCER交易中心、搭建綠色交通企業碳賬戶和綠色項目庫、創新綠色金融產品等，持續完善綠色交通服務體系。

 

當前，北京綠色交易所正在生態環境部和北京市政府指導下，開發全國統一的CCER注冊登記系統和交易系統，研究起草有關方案和業務規則，這將為符合CCER標準的交通領域項目提供全國性的CCER流轉平臺。此外，正在與北京交通發展研究院、中交信有限責任公司及相關主管單位共同搭建交通領域的企業碳賬戶和綠色項目專題庫。

 

此外，北京綠色交易所正在研發掛鉤CCER等碳減排的綠色資產支持工具和綠色債券產品。依托企業碳賬戶和綠色項目庫服務入庫企業和項目實現綠色投融資對接。