碳價釋放什么信號？
今年4月，碳價首次“破百”，較三年前的開盤價48元/噸增長了116%，無疑促使市場內的2200余家發電企業進一步推動
節能減排行動。
此后，碳價總體保持在80-90元/噸的區間。在
北京中創碳投首席技術官唐進看來，價格是市場供求的體現，但也不可避免受政策影響。
在碳市場中，政府通常會設定一個碳排放配額的總量(CEA)，然后將其分配給控排的企業。而配額的多少是碳價高低重要的決定因素。如果配額嚴格，碳價就會偏高；如果寬松，碳價就會偏低。
因此，配額總量和分配方案是控排企業關注的重點。唐進表示，4月份碳價新高，除了交易因素，也和當時內部征求意見時方案中配額收緊有關。配額松動，是碳價沖到高點后回落的部分原因。
在生態環境部7月發布的關于公開征求《2023、2024年度全國碳排放權交易發電行業配額總量和分配方案（征求意見稿）》中，2023、2024年度配額全部實行免費分配，采用基準法并結合機組層面豁免機制核定機組應發放配額量。
“事實上，配額松緊直接體現了國家對于該行業減排的力度大小和管控程度。”唐進表示，同時也涉及到后續從強度控制轉向總量控制后，行業未來的發展走向。
從歷史數據來看，第二履約期的價格明顯高于第一履約期，隨著全社會對氣候變化和雙碳目標認識的加深，碳價上升是大勢所趨，既需要看行業配額分配情況，也和用電行業進入碳市場后電能替代、非化石能源消納和電碳市場協同等相關。
當然，與歐盟等地區相比，中國碳市場的交易價格仍然較低，且碳價起伏周期性過于明顯，通常在履約期即將結束時，碳市場交易價格會上漲，而在其他時間，交易量和價格都相對較低。也就是說，市場參與者在履約期臨近時才會增加交易活動，從而推高價格，日常交易仍不夠活躍。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
【版權聲明】本網為公益類網站，本網站刊載的所有內容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。
國家工信部備案/許可證編號
