上海環境能源交易所最新數據顯示，截至4月24日15時，全國碳交易市場價格報收100.59元/噸，漲幅為0.99%，盤中最高價觸及101.51元/噸；掛牌成交量為44.83萬噸，掛牌成交額為4530萬元。

 

這是我國碳交易價格自2021年7月16日正式成立以來，首次突破100元，較最初的48元漲幅超100%。

 

實際上，我國碳價上漲趨勢并非一帆風順。從上海環境能源交易所官網公布的全國碳市場綜合價格行情圖來看，除了在每年的履約期附近（11月至12月左右），碳交易市場的交易量和價格有明顯上升外，其余時間幾乎都呈現橫盤走勢，尤其是2022年年初至2023年7月份，碳價幾乎一直維持在60元下方。因此，“碳交易市場活躍度低”“交易品種單一”“僅有電力行業參與交易”等問題曾反復被業內外人士提及。

 

 

圖片來源：上海環境能源交易所

 

不過，自今年1月份以來，碳價幾乎一路走高，僅有個別交易日出現回調，且幅度較小，并接連站穩80元、突破90元，如今又站上100元關口。

 

中央財經大學綠色金融國際研究院高級學術顧問、中財綠指首席經濟學家施懿宸在接受《每日經濟新聞》記者采訪時分析表示，碳價上漲具有多重意義。“一方面，碳價突破100元是一種積極的信號，旨在向國際社會展示我國在應對氣候變化方面的責任和擔當；另一方面，碳價經過兩年多的階梯式上漲，在為控排企業提供緩沖期的同時，也在鼓勵綠色經濟的發展，表明我國堅持走能源轉型、綠色發展的堅定道路。”

 

“2022年我國光伏組件在全球市場占有率已達70%，但國際上曾對我國光伏產能的問題提出質疑。通過碳價上漲的方式，正好可以對外打消疑慮，說明這些產能是應對氣候變化所必需的基礎。”施懿宸補充道。

 

值得一提的是，4月份并非碳交易履約期，并且交易量也未明顯放大。對此，施懿宸認為，“履約期在年底，企業不會這么早履約，而且還是在碳價持續走高的情況下進行，所以交易量不大是正常現象。碳價的上漲更多反映的是一種戰略性的考量，是一個向外界傳遞的信號。” 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ