對于當前全國碳市場所面臨的各類困局，王鵬認為，這是因為全國碳市場仍比較“新”。“全國大市場建設(shè)僅一年左右，新事物、新目標、新戰(zhàn)略的提出都需要時間，這樣，政府部門、中央、地方才能慢慢消化；同時，企業(yè)也能更改自己的生產(chǎn)戰(zhàn)略、技術(shù)、工藝，并進行更好的資源調(diào)配；公民自身也能調(diào)整生活方式，從而更好地適應(yīng)新興的知識結(jié)構(gòu)。”

 

在企業(yè)方面，王鵬認為，把ESG作為企業(yè)的重要組成部分，從設(shè)立企業(yè)之初，就考慮到低碳環(huán)保、綠色轉(zhuǎn)型等問題。“將其考慮到成本模型當中去，從源頭解決問題，才能讓越來越多的人參與到碳匯、碳權(quán)交易當中去。”

 

“后期還需加快企業(yè)納入，精細化碳排放數(shù)據(jù)統(tǒng)計，完善算法，充分發(fā)揮市場定價機制。”張磊表示。

 

在此方面，今年4月發(fā)布的《中共中央國務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的意見》指出，要培育發(fā)展全國統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境市場，明確建設(shè)全國統(tǒng)一的碳排放權(quán)交易市場是打造統(tǒng)一的要素和資源市場的重要內(nèi)容，并提出實行統(tǒng)一規(guī)范的行業(yè)標準、交易監(jiān)管機制。

 

此外，針對行業(yè)單一問題，生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司副司長逯世澤介紹，生態(tài)環(huán)境部已經(jīng)連續(xù)多年開展了鋼鐵、有色、建材、石化、化工、造紙和航空等高排放行業(yè)的碳排放數(shù)據(jù)前期準備工作，下一步將統(tǒng)籌考慮經(jīng)濟社會發(fā)展的形勢，成熟一個行業(yè)納入一個行業(yè)。

 

《中國碳市場回顧與展望(2022)》預(yù)計，完成電力、石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、航空八大行業(yè)覆蓋之后，全國碳市場的配額總量有可能會從目前的45億噸擴容到70億噸，覆蓋我國二氧化碳排放總量的60%左右。

 

全國碳市場總體設(shè)計專家組負責人張希良曾估算，全國碳交易市場上線后，碳價應(yīng)不低于減排一噸二氧化碳的成本，2020年至2030年應(yīng)為7美元到15美元，2035年時大概上升至25美元，2050年應(yīng)為115美元。

 

“歐盟的碳交易市場是2005年開始的，中國的碳交易2021年7月正式開始，累計交易年限剛滿一年，因此，我國正處于初步發(fā)展階段，對比歐盟的碳價走勢，未來我國整體發(fā)展速度會比歐洲市場迅速。”張磊表示。

 

北京商報記者 陶鳳 實習記者冉黎黎