轉讓
碳匯169.57噸,價值7527元。黃河入海口首筆海洋生態修復
碳匯近日在寧波成功交易,專項用于寧波生態環境損害賠償案替代性修復。
此前寧波象山某企業向外海域排放廢水,損害海域環境。當地生態環境部門與企業達成協議,企業“以碳代償”,購買碳普惠減排量承擔損害責任。
海洋碳匯,即藍碳,是利用海洋活動及海洋生物吸收大氣中的二氧化碳,并將其固定在海洋中的過程、活動和機制。目前,新增碳匯才可交易。此次交易碳匯便來自黃河三角洲的永豐河南鹽地堿蓬修復項目。
“這是2023年黃河三角洲海洋生態保護修復工程的一部分,對575公頃的鹽沼濕地生態系統進行修復。東營市三角洲養殖繁育有限公司引入社會資本,承擔修復和后期養護工作。”東營市海洋發展研究院生態資源研究室主任董潔說。
經核算,2023年5月20日到2024年5月20日一個核算期內,該項目邊界內年度可交易碳匯量1811.7939噸,可產生經濟效益8萬多元。這些碳匯在寧波產權交易中心上架后,即完成首筆交易。
生態保護修復,是促進自然生態系統質量整體改善,增加優質生態產品供給的重要方式。習近平總書記指出,下游的黃河三角洲是我國暖溫帶最完整的濕地生態系統,要做好保護工作,促進河流生態系統健康,提高生物多樣性。
董潔介紹,此前,當地一些區域濱海鹽沼生態系統衰退、岸線防護天然屏障遭破壞等問題突出。2020年以來,東營市實施海洋生態修復項目,累計修復濱海濕地4537公頃,退養還灘678.57公頃,修復岸線18.15公里。現在,黃河口藍天白云、飛鳥成群,生態系統有效恢復,固碳增匯效果顯著。
2021年,東營市成為全國首批、黃河流域首個全市域開展生態產品價值實現機制
試點。如何在生態修復的基礎上,助推生態產品價值實現?當地一直在探索。
黃河三角洲生態修復效果,也引起了寧波海洋研究院的關注。經多次洽談、實地考察,該院牽線促成了此次合作。
“經系統修復,當地生態產品價值已經顯現。”寧波海洋研究院副研究員何叢穎說,“雖然首筆交易量不算大,但意義不小。浙江是‘兩山’理論的發源省份,正大力推動生態產品價值實現;黃河三角洲是黃河重大國家戰略的主戰場之一。兩地跨區域合作,有助于擴大藍碳‘朋友圈’,共同探索全國統一大市場趨勢下的藍
碳交易機制。”
“首單交易達成,邁出了‘海洋生態保護修復增匯—碳匯價值實現—促進海洋生態保護修復’良性循環的重要一步。”董潔說,后續將在與各方的合作交流中,探索優化碳匯與生態修復協同增效路徑。
(大眾日報記者 趙豐 李明 賈瑞君 婁和軍)
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