據初步測算，森林碳匯重點生態(tài)工程實施后，廣東每年增加森林碳匯約750萬噸，年固碳量能抵消4099萬輛中油耗小轎車的一年排碳量；新增森林“十二五”期間所獲得的森林碳匯可抵減10%的全省二氧化碳排放量。

　　雖然森林碳匯生態(tài)工程利在千秋，但筆者在采訪中發(fā)現，基層林業(yè)局普遍反映壓力很大，其中，資金短缺已成為掣肘工程建設的關鍵因素。按照現階段物價計算，刨去中央補助、省級財政專項資金，還需要市、縣自籌或從社會吸納資金16.5億元，占總投資的25%。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　一些基層政府迎難而上，主動作為。今年前期，龍川縣在省級補助資金還未下達的時候，就主動從縣財政擠出1200萬元，加上機關干部職工和企業(yè)捐款等，共籌資1930萬元用于造林綠化。

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　　同樣，五華縣委縣政府的慷慨解囊也讓曾如松倍感鼓舞。五華縣原定年初要造林13.4萬畝，但省級補助資金6月份才下來，縣政府果斷墊資2000萬元，提前組織碳匯林備耕、造林5萬畝。“為不誤明年18萬畝造林的農時，五華縣政府又毅然決定先行墊付3300多萬元。”

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　　針對碳匯造林融資難，專家建議我省盡快建立林業(yè)碳匯交易平臺。實際上，林業(yè)碳匯已被明確納入我省碳排放交易體系。10月8日，廣東省林業(yè)碳匯計量監(jiān)測中心掛牌成立，為推動林業(yè)碳匯交易進一步掃清了障礙。

　　而作為我省碳匯林業(yè)融資重要平臺的廣東碳匯基金亦于去年成立，首筆廣東長隆集團1000萬元捐款造林1.3萬畝。廣東省林木種苗管理總站副站長吳瓊輝告訴筆者，經廣東林業(yè)調查規(guī)劃院計量監(jiān)測，該項目20年計入期內凈碳匯量為26.13萬噸，并已通過第三方找到意向買家。

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