初冬時節，驅車穿行于塔里木沙漠公路，道路兩側的防護林綠意仍濃，不時有飛鳥掠過眼前，展現出勃勃生機。

 

每行進一段路程，就會看到路邊矗立的光伏板，這些裝備是沙漠公路的“新成員”。2022年6月，塔里木油田沙漠公路零碳示范工程正式建成，光伏電站全面替代柴油機發電，對公路沿線3100多公頃生態防護林進行抽水灌溉，從而實現“油改電”零碳排放。至此，這條路成為了我國首條零碳沙漠公路。

 

來自中國石油塔里木油田公司的數據顯示，建成兩年多來，塔里木油田沙漠公路零碳示范工程，累計發出綠色電能突破600萬度，實現了治沙和環境保護的雙重功效。

 

從植樹造林到“陽光養綠”

 

1989年，塔里木石油會戰伊始，來自五湖四海的石油人，向號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干沙漠挺進。為讓沙漠腹地油氣勘探大范圍展開，塔里木油田開工建設了縱貫大漠南北的沙漠公路。

 

1995年，塔里木油田打通了盆地南北交通的阻隔，全長566公里的塔里木沙漠公路全線通車，成為世界上貫穿流動性沙漠最長的等級公路。塔里木沙漠公路的建成，解決了深入沙漠腹地勘探開發石油的交通運輸難題，更使和田地區到烏魯木齊的路程縮短了500多公里。

 

為抵御風沙對道路的侵襲，塔里木油田再次向沙漠“宣戰”。2003年8月，塔里木沙漠公路防護林生態工程開工建設，2006年4月全部建成。至此，一道全長436公里，總寬度72至78米的“綠色長城”扎根沙海，無聲守護著這條沙漠公路。沿林帶布設的109座水井房日夜抽水澆灌，讓2000萬株抗旱耐堿沙生植被頑強地生存下來。

 

2022年6月，塔里木油田沙漠公路零碳示范工程投產，在前期將11口水源井接入網電、12口試點建設光伏電站的基礎上，對86口柴油機發電水源井進行光伏改造，實現生態防護林抽水灌溉“油改電”零碳排放，開啟“陽光養綠”新模式。

 

“生態防護林每年能吸收二氧化碳約2萬噸，負碳部分可中和過往車輛碳排放，為我國荒漠治理和沙漠公路運行維護提供了‘塔里木方案’。”塔里木油田塔中采油氣管理區經理助理、地面工程部主任、黨支部副書記陶建表示，多年來，在塔里木油田的精心養護下，4.7萬畝防護林植被的平均高度已超過2米，超過百余種鳥類沿著這條“綠色通道”遷移、棲息，有力地促進了區域經濟社會發展和油氣勘探開發。

 

技術創新給光伏電站建設提速

 

在流動沙漠里筑路不易，修建光伏電站亦是如此。

 

零碳示范工程位于塔克拉瑪干沙漠腹地，這里氣候干旱少雨，地基結構松散，沙丘移動性較大，較常規地點施工更具特殊性。

 

“沙漠公路夏季極端最高氣溫可達45℃，沙漠表面溫度超過70℃。到了春秋季，沙塵天氣頻發，平均3至5天就要經受一次風沙侵襲。”陶建介紹，工程采用的單晶單面光伏組件及磷酸鐵鋰電池儲能單元，就是考慮其在耐久性能、抗干燥性能以及防風沙性能方面的優異表現。

 

為確保設備穩定運行，零碳示范工程采用“發電—匯流—降壓—輸電/存儲”工藝，將變流器及儲能電池合并撬裝至工業集裝房。該工藝在創造恒溫運行環境、提升防塵等級的同時，還能延長關鍵設備的使用壽命。

 

考慮到站點高度分散、規模小、數量多的特殊性，建設者們在工程設計及實施過程中廣泛應用標準化、模塊化技術，實現就近供電，避免了長距離輸電的損耗。

 

陶建介紹，整個施工縱向距離達到343千米，為了更高效地開展作業，施工隊還對太陽能板基礎進行優化，用葉輪螺旋鋼管柱基礎替代原設計中的水泥基墩。如此一來，可避免水泥砂漿凝固快導致的來回拉運工作量大及凝堵風險，同時降低基坑挖掘工作量，縮短施工周期，較大程度降低施工費用。

 

得益于技術路線以及施工方式的不斷優化探索，零碳示范工程從開工到完工僅用了140余天。

 

光伏板撐起的陰涼區域能降低沙漠土壤中水分蒸發，使苗木生長環境得到一定程度的改善。而植被的生長繁衍又可以減少光伏板周邊沙塵，增加太陽能電池板發電效率，形成良性循環生態模式。

 

坐落于塔里木盆地中心的塔中小鎮，因為塔里木沙漠公路的通車而興建。由此再向東南行進10公里，就來到塔中沙漠植物園。從高空俯瞰，就像鑲嵌在黃色沙海里的綠寶石。

 

2003年8月，由塔里木油田出資，中國科學院新疆生態與地理研究所負責技術研究，聯合共建的塔中植物園和塔克拉瑪干沙漠研究站正式掛牌。2004年建成一期100畝，2005年建成二期200畝，現已形成面積300畝、富含260余種荒漠珍稀植物的沙漠植物園。

 

作為塔中植物園的科研專家，中國科學院新疆生態與地理研究所正高級工程師常青和沙漠打了三十多年的交道。在她的帶領下，科研人員以植物園為實驗基地，陸續開展了風沙災害監測及防沙治沙技術研發與示范、極端環境荒漠植物適應策略與可持續管理、沙漠產業發展與生態修復技術的研發與應用、荒漠化防治國際合作研究與技術推廣示范等多項課題研究。

 

通過20多年的持續攻堅，科研人員和石油人共同攻克了流沙地咸水灌溉造林技術，先后從寧夏、甘肅及非洲等地，引進植物460余種。經過反復選育，留存下來260余種能夠長期存活的植物，引來90余種動物在此定居，形成完整生態圈。

 

有了植物園的這片“綠海”，夏季氣溫同比下降3℃以上，濕度則增加5%到10%，有效改善了高溫干燥的氣候。

 

如今，一塊塊光伏板為塔里木沙漠公路提供綠色清潔能源，而塔中沙漠植物園，也在為這條公路提供防護林技術體系和植物保育支撐，為沙漠公路乃至塔里木油田綠色低碳發展注入源源不斷的動力。