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內河貨運船舶有望實現零碳動力

文章來源:中國環境報編輯:軒瑞雪2024-07-29 12:03

  日前,位于江蘇省揚州市廣陵經開區的江蘇耀揚新能源科技有限公司(以下簡稱江蘇耀揚)自主研發的200kW船用燃料電池發電系統(OCEAN—200),成功獲得中國船級社(CCS)型式認可,并填補了國內單系統200kW級船用燃料電池系統空白。
  
  記者了解到,揚州市委、市政府明確將氫能產業納入重點培育打造的新興產業,專門出臺了《揚州市氫能產業發展中長期規劃(2023—2035)》。江蘇耀揚牽頭承擔的“船舶大功率高效高可靠燃料電池系統研發”項目,獲批2023年江蘇省“雙碳”專項重大科技項目。
  
  此次江蘇耀揚自主研發的200kW船用燃料電池發電系統(OCEAN—200),在集成技術方面取得了新突破,額定功率200kW下的能量效率達47%,后備功率達到 248kW,易于多系統并聯擴展,設計壽命和安全性較車載系統有顯著提升。系統能滿足多數內河二級航道的船用動力,也可通過多系統并聯于直流母線的方式滿足更大功率的船舶動力需求。
  
  今年以來,京杭大運河揚州段共有19次日船舶通過量破百萬噸,其中5月12日至18日連續7日船舶通過量超百萬噸。“船舶方面的清潔能源動力系統研發大有可為。下一步,我們將繼續推進相關項目,為船舶領域減排貢獻力量。”江蘇耀揚負責人陳婷表示。
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