“自主創新是增強企業核心競爭力、實現企業高質量發展的必由之路。”山東港口渤海灣港生產業務部部長張振琨在接受記者采訪時表示。

 

創新引領 零碳港口成果“從0到1”

 

記者了解到，渤海灣港正在打造全國首個港口層面的零碳港口，為山東省港口集團乃至全國零碳港口建設提供“渤海灣港經驗”“渤海灣港方案”，力爭在行業率先打造以“全物流鏈綠色低碳發展”為特點的濰坊港零碳港口3.0示范區。

 

張振琨告訴記者：“近日，山東港口濰坊港發布‘零碳港口’創建方案，中國船級社質量認證有限公司頒發承諾性碳中和證書，這是全國首個零碳港口創建方案和首個全港區范圍的碳中和認證，標志著山東港口零碳港口建設取得階段性成果。”

 

今年3月14日，山東港口2024年世界級港口群建設（濰坊）建成項目投產、新項目啟動、新航線開通暨濰坊港區零碳港口碳中和認證發布儀式在濰坊港區舉行。

 

科技引領 智慧港口邁出堅實步伐

 

渤海灣港以“新”提質，以“質”催新，著力創新創效，加快發展港口新質生產力。近日，隨著“鑫路通達”輪在濰坊港區21#泊位完成卸貨，自動化門機運行以來作業量累計突破100萬噸，標志著渤海灣港在智慧港口建設領域邁出堅實一步。

 

創新不是“獨角戲”，而是大合唱，渤海灣港厚植一體化發展優勢，面對通用干散貨碼頭傳統作業環境惡劣、勞動強度大、勞動力成本高的全球性行業難題，渤海灣港在一次次努力、一點點攻關中找到“答案”，蹚出一條傳統干散貨碼頭自動化升級之路，為國內同類碼頭自動化升級提供有效的示范和參考。基于廣利港區項目的成功經驗，濰坊港區進一步技術創新，成功研發全自動化堆高機和無人駕駛散貨IMV，為通用干散貨碼頭自動化創造全新的作業模式，目前，渤海灣港已具備本地遠程操控和市區超遠程操控的能力，加速駛向高質量轉型發展快車道。

 

走進濰坊港區遠控操作中心，自動軌道吊司機程賢軍正在對3臺遠程軌道吊作業進行監控，通過遠程操控，軌道吊自動完成一系列精準作業動作。“通用干散貨碼頭自動化作業投用后，全流程作業人工成本降低70%以上，機械能耗減少70%以上，實現‘智慧科技與綠色低碳、作業效率與本質安全、技術進步與經濟效益’的有機統一。”濰坊港區遠控操作中心項目負責人李成利介紹。

 

綠色引領 擦亮智慧綠色港口新名片

 

綠色發展是高質量發展的底色，新質生產力必然是環境友好型、資源節約型的生產力，發展新質生產力客觀上就是在發展綠色生產力。建設智慧綠色港口是轉型發展高質量發展的“新風口”，更是一體化改革賦予渤海灣港的使命。

 

記者了解到，濰坊港區分散式風電項目年發電量約7000萬千瓦時，投產后每年可減少二氧化碳排放約2.12萬噸，目前，該項目風機全部吊裝完成。濰坊港糧食平方倉光伏項目2023年4月份并網發電，至目前發電316萬千瓦時，在綠色升級之路中邁出堅實步伐。

 

同時，廣利港區大件設備裝卸能力持續提升，成功接卸盾構機、海上光伏平臺等復雜大件設備，高效發揮港口在優化臨港產業布局和擴展多式聯運鏈條中的重要平臺作用。

 

值得一提的是，自去年以來，渤海灣港碼頭岸電使用率達到80%，減排15.36噸標煤，其中壽光港區和濰坊港區木片碼頭岸電使用率達到100%，走深走實綠色發展道路。

 

此外，隨著疏港需求不斷增長，渤海灣港累計投入28輛新能源集卡，增設42臺充電設備，為客戶提供降本增效的物流渠道，也推動港口設施向綠色低碳升級。