據易碳家了解到，《中國城市綠色出行及其碳排放分析報告》今日在京正式發布。

“碳達峰、碳中和”的雙碳目標是我國的長期國家戰略，是一場廣泛而深刻的系統性變革。交通行業碳排放約占我國碳排放總量的 10%，是我國的重要碳排放源，其中道路運輸占比更是達到了 80%以上。城市客運是道路運輸碳排放的主要貢獻者之一，針對城市綠色交通轉型，2021年《中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》中指出，應加快城市軌道交通、公交專用道、快速公交系統等大容量公共交通基礎設施建設，加強自行車專用和行人步道等城市慢行系統建設。

 

近年來，隨著城市公交優先發展戰略的深入實施與綠色出行理念的不斷深入，城市綠色出行取得了顯著成效。為量化分析我國典型城市綠色出行成本、效果、減碳潛力與影響因子，進而為城市綠色出行政策的制定與調整提供更精準的決策指導，北京數城未來科技有限公司與北京智匯綠行科技中心（普通合伙）合作編制此《中國城市綠色出行及其碳排放分析報告》。

 

本報告從我國城市客運運行狀況、碳排放量和減碳潛力、綠色出行影響因素以及政策建議幾個部分展開分析，研究基于大數據和人工智能建模方法，量化城市客運相關指標，描述各級城市的客運情況，針對不同層級城市客運特征分別估算綠色出行的減碳潛力，同時從社會經濟、基礎設施建設、人口結構和政策實施四個方面分析各因素對綠色出行的影響。最后，報告總結上述研究結論，從城市空間結構、慢行系統建設、公共交通服務水平、綠色裝備、綠色出行文化形成等方面為綠色出行的推廣與優化提供政策建議。