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綠色港口發展主要量化指標

文章來源:未知碳交易網2023-06-08 15:09

序號 指標類型 指標名稱 2025年目標值 指標屬性
1 減污降碳 港口生產單位吞吐量二氧化碳(CO2)排放較2020年下降率(%) 5 預期性
2 沿海港口泊位岸電設施覆蓋率、內河港口泊位岸電設施覆蓋率(%) 70
100
預期性
3 國際集裝箱樞紐海港相關集裝箱港口、郵輪港口岸電設施覆蓋率(%) 90 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
100
預期性
4 船舶靠泊全省港口岸電使用量年均增長率、岸電總體使用率(%) 20
20
預期性
5 全省港口岸電監測平臺岸電設施接入率(%) 100 預期性
6 船舶水污染物電子聯單推行率(%) 100 預期性
7 國I及以下標準港作機械淘汰率(%) 100 預期性
8 用能結構 國際集裝箱樞紐海港場內新能源清潔能源集卡占比(%) 60 預期性
9 使用電能、液化天然氣等新能源清潔能源的港作機械和車輛數量占比(%) 60 預期性
10 綠色集疏運 沿海港口重要港區鐵路接入率(%) 70 預期性
11 珠三角地區沿海主要港口利用疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運輸大宗貨物的比例(%) 80 預期性
12 港口集裝箱鐵水聯運量年均增長率(%) 15 預期性

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 指標依據:《交通運輸部關于廣東省開展交通基礎設施高質量發展等交通強國建設試點工作的意見》、《廣東省綜合運輸服務“十四五”發展規劃》
 國際集裝箱樞紐海港指深圳港、廣州港。
 指標依據:《交通運輸部關于廣東省開展交通基礎設施高質量發展等交通強國建設試點工作的意見》、《廣東省綜合運輸服務“十四五”發展規劃》
 指標依據:《廣東省環境空氣質量持續改善行動計劃 (2021-2025 年)》(征求意見稿)《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》附件3
 指標依據:交通運輸部《綠色交通“十四五”發展規劃》
 指標依據《廣東省鐵路貨運“十四五”發展規劃》、《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》
 指標依據《廣東省推進多式聯運發展優化調整運輸結構實施方案》
 指標依據《國務院關于印發2030年前碳達峰行動方案的通知》、交通運輸部《綠色交通“十四五”發展規劃》
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