“能源結構調整是冶金企業綠色發展的關鍵。為了降低碳排放量，減少外購電力成本，榮程鋼鐵集團先后完成了高線、棒材車間9.5兆瓦屋頂光伏發電項目和600畝水面40兆瓦分布式光伏發電項目，開啟了天津榮程綠電新時代。”全國人大代表、天津榮程集團董事會主席張榮華說。

 

張榮華表示，榮程鋼鐵集團全面實施超低排放改造，成為了全國首家開展熱風爐脫硫的企業，也是全市首家開展高爐煤氣精脫硫的企業，更是鋼鐵企業率先實現生產用水唯一水源全部采用城市中水的企業，實現了鐵礦石和煤炭及集裝箱焦炭三條鐵路專用線進廠，并在去年9月通過了生態環境部超低排放驗收審核，實現了全流程超低排放。

 

張榮華說，通過創新“公鐵水”多式聯運模式，以及率先打造氫能重卡運輸場景，榮程鋼鐵集團全口徑清潔運輸比例已達到80%以上，2022年鐵路運輸量達396萬噸，“榮程智運‘公鐵水’聯運信息互聯共享集成應用和‘一單制’示范工程”獲評全國第四批多式聯運示范工程創建項目。此外，通過余熱回收建設城鎮供暖工程，具備為附近居民提供200萬平方米的供熱能力，近4年來實現城鎮取暖減碳21.26萬噸，為地區循環經濟綠色降碳作出了突出貢獻。”

 

“我們將不斷加快新舊動能轉換，推進氫能‘制—儲—運—加’及多場景應用普及，利用水面光伏發電電解水制取綠氫，借助‘安全+智慧+便捷+生態’的榮程智運平臺進一步降低物流成本、降低碳排放、提高運營效率，推動鋼鐵制造向綠色材料轉變，打造與城市和諧共生的‘鋼鐵夢工廠’。”張榮華說。（津云新聞編輯鄧坤偉）