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“碳中和+”成為新時代創新引擎

文章來源:中國環境報徐衛星2023-01-12 08:52

  自2020年9月提出“雙碳”目標后,兩年多時間,中國以“1+N”政策體系確定了“雙碳”目標的時間表、路線圖和施工圖,正在全方位積極穩妥推進。
 
  “雙碳”讓各行業都面臨新挑戰新機遇
 
  碳阻跡科技有限公司成為當下“雙碳”領域內一家明星企業。這家創立11年的企業火出圈還是近兩年的事情。
 
  2021年5月,當“碳阻跡”完成高瓴領投首輪融資的消息一經披露,企業創始人兼CEO晏路輝就接到很多電話。
 
  這位主修計算機科學的IT程序員2009年從牛津大學碩士畢業后,入職一家英國環境公司,從此踏入“雙碳”這個行業。
 
  “過去兩年對大多數碳圈或者低碳行業從事者來說都是激情澎湃的兩年,也都是難忘的兩年。兩年內,行業也發生了很多顯著變化。”晏路輝表示,“碳中和+”目前已經成為時代新的創新引擎。他深刻認識到,碳中和就像20年前的互聯網、10年前的移動互聯網一樣,會讓所有行業都重做一遍。
 
  特別是2022年,各行各業跟碳中和相關的事物應運而生,包括碳中和辦公室、碳中和商場、碳中和會議甚至碳中和食品等。此外,一些創新的商業模式,如循環經濟,以租代買、廢棄物再利用等商業模式方興未艾,提出碳中和目標的企業也不斷增加。
 
  “2022年我們看到一些明顯的變化,一系列政策的出臺倒逼企業開展碳管理。有些企業開始間接或者直接地讓企業關注碳足跡,推動更多的產品走向碳中和。”晏路輝說。
 
  今天的社會比以往更了解“雙碳”
 
  同樣經歷漫長的沉靜期終于迎來市場爆發的,還有江蘇擎天工業互聯網有限公司(以下簡稱擎工互聯)。
 
  雖然企業成立至今才4年多,但以CEO吳炎為首的核心團隊已在“雙碳”行業積淀13年之久。
 
  “當時機不成熟的時候,唯一能做的就是不斷練就內功、不斷嘗試、不斷實踐。慶幸的是,企業及社會各界較以往對‘雙碳’有了更深的認知,已經從原來的‘不知道、不需要’,轉變成‘知道且需要,但不知道從哪兒下手’,我們嗅到了時機撲面而來的味道。”吳炎坦言,正是長時間腳踏實地、不斷沉淀,他們才得以邁過了“雙碳”數字化的三座大山:一是懂工業行業,二是懂碳排放業務,三是懂信息技術。
 
  2022年3月,擎工互聯創新推出碳計量邊緣一體機等一系列產品,受到業界廣泛關注。在剛剛過去的2022年11月,他們迎來了A輪數千萬元人民幣融資,由凱輝基金領投、至臨資本跟投。
 
  “一方面是希望通過此次融資向社會各界發出向碳中和積極邁進的聲音,增進‘雙碳’賽道從業者的信心,以此匯聚更多力量推動‘產業低碳化,低碳產業化’。”吳炎認為,推動這一目標的實現,不僅需要實實在在去做,而且需要更多的人主動站出來,立起綠色標桿才能引領行業發展。
 
  小小碳賬本記錄點滴低碳行動
 
  踐行“雙碳”離不開公眾的參與。
 
  2022年,倡導推動公眾踐行低碳行動的各類碳普惠平臺、碳賬本、碳積分等迅速升溫,在各地落地生根。
 
  通過自己的低碳行為不僅可以記錄減排量,還能獲得積分兌換相應的禮品,激發了公眾從身邊點滴做起的積極性。
 
  最近,北京101中學學生萬炫霆通過學習探索,嘗試計算并構建屬于自己的低碳賬本的故事引起了廣泛關注。
 
  從2020年9月開始,家住北京亦莊經濟開發區的萬炫霆需要到離家40多公里的學校上學。平時住宿在學校,每周五傍晚回家選擇地鐵出行。他計算自己3年間坐地鐵往返學校和家之間,比父母開車接送竟然減碳達到兩噸多。
 
  “我喜歡拉著我的小行李箱,坐兩個小時地鐵回家,從西北四環到東南五環,相當于貫穿了整個北京的距離,這是一件很酷的事。”萬炫霆在摸索建立個人碳賬戶的過程中領悟到,從個人角度來看,衣食住行都與碳排放有關,選擇低碳的綠色生活,應該是作為社會人的一種自覺選擇。通過建立自己的碳賬戶,通過日常行為,不斷積累碳減排數據,這也是對個人長期堅持環境友好行為的證明,體現的是一種自律和責任。
 
  “減少溫室氣體排放是全球行動,作為未來一代的青年,我也希望從專業角度,研究公共政策如何鼓勵人們參與、如何激勵人的正向行為、如何用經濟學的原理挖掘人參與的動力等。畢竟,我們這代人必將面向一個復雜的氣候變化的世界,這需要更多的智慧和行動去應對。”萬炫霆說。
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