中國堅持把生態優先、綠色發展的要求落實到產業升級之中，持續推動產業綠色低碳化和綠色低碳產業化，努力走出了一條產業發展和環境保護雙贏的生態文明發展新路。

 

　　產業結構進一步優化。應對氣候變化為中國產業綠色低碳發展賦予新使命，帶來新機遇。2020年中國第三產業增加值占GDP比重達到54.5%，比2015年提高3.7個百分點，高于第二產業16.7個百分點。節能環保等戰略性新興產業快速壯大并逐步成為支柱產業，高技術制造業增加值占規模以上工業增加值比重為15.1%。“十三五”期間，中國高耗能項目產能擴張得到有效控制，石化、化工、鋼鐵等重點行業轉型升級加速，提前兩年完成“十三五”化解鋼鐵過剩產能1.5億噸上限目標任務，全面取締“地條鋼”產能1億多噸。據測算，截至2020年，中國單位工業增加值二氧化碳排放量比2015年下降約22%。2020年主要資源產出率比2015年提高約26%，廢鋼、廢紙累計利用量分別達到約2.6億噸、5490萬噸，再生有色金屬產量達到1450萬噸。

 

　　新能源產業蓬勃發展。隨著新一輪科技革命和產業變革孕育興起，新能源汽車產業正進入加速發展的新階段。中國新能源汽車生產和銷售規模連續6年位居全球第一，截至2021年6月，新能源汽車保有量已達603萬輛。中國風電、光伏發電設備制造形成了全球最完整的產業鏈，技術水平和制造規模居世界前列，新型儲能產業鏈日趨完善，技術路線多元化發展，為全球能源清潔低碳轉型提供了重要保障。截至2020年底，中國多晶硅、光伏電池、光伏組件等產品產量占全球總產量份額均位居全球第一，連續8年成為全球最大新增光伏市場；光伏產品出口到200多個國家及地區，降低了全球清潔能源使用成本；新型儲能裝機規模約330萬千瓦，位居全球第一。

 

　　綠色節能建筑跨越式增長。以綠色發展理念為牽引，中國全面深入推進綠色建筑和建筑節能，充分釋放建筑領域巨大的碳減排潛力。截至2020年底，城鎮新建綠色建筑占當年新建建筑比例高達77%，累計建成綠色建筑面積超過66億平方米。累計建成節能建筑面積超過238億平方米，節能建筑占城鎮民用建筑面積比例超過63%。“十三五”期間，城鎮新建建筑節能標準進一步提高，完成既有居住建筑節能改造面積5.14億平方米，公共建筑節能改造面積1.85億平方米。可再生能源替代民用建筑常規能源消耗比重達到6%。

 

 

　　綠色交通體系日益完善。中國堅定不移推進交通領域節能減排，走出了一條能耗排放做“減法”、經濟發展做“加法”的新路子。綜合運輸網絡不斷完善，大宗貨物運輸“公轉鐵”、“公轉水”、江海直達運輸、多式聯運發展持續推進；鐵路貨運量占全社會貨運量比例較2017年增長近兩個百分點，水路貨運量較2010年增加了38.27億噸，集裝箱鐵水聯運量“十三五”期間年均增長超過23%。城市低碳交通系統建設成效顯著，截至2020年底，31個省（區、市）中有87個城市開展了國家公交都市建設，43個城市開通運營城市軌道交通。“十三五”期間城市公共交通累計完成客運量超4270億人次，城市公共交通機動化出行分擔率穩步提高。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com