關于全球綠色轉型過程中的成本問題，拉米教授在接受環球網的采訪時坦言：“面向零碳的過程中，能源轉型不可或缺。而轉型的過程中，也必然會對現有的生產、消費習慣產生巨大的影響。不可否認，轉型需要成本，且成本高昂。”直面成本的同時，拉米教授談到：“轉型帶來的不僅是成本，同時還創造了相應的機會。”以歐洲為例，2035年在歐盟境內將停止銷售新的燃油車，這一舉動可能意味著傳統汽車行業將失去大量的就業機會。但與此同時，在新能源汽車領域，也將產生可觀的發展空間。

 

“不著眼于當下，更應立足長遠，在短期和長遠利益間尋求平衡。”是拉米教授在“第八屆歐洲論壇”演講中提到的關鍵信息。綠色轉型的成本也不應該成為中國以及全球走向零碳未來的限制性因素。在實現“雙碳”目標的過程中，從政府到行業組織、企業、消費者等各個關鍵節點應共同努力，發揮各自的能動性，共同促進目標的實現。

 

拉米教授在接受采訪時提出善用科技降低綠色轉型的成本的理念。隨著科技的發展，減碳過程中的替代能源、效率能耗等問題逐漸被解決。在論壇主旨演講中，拉米教授也分享了對中歐技術合作的建議：“技術是目前中歐雙方開展較好且能夠不斷推動的合作領域。在解決全球氣候性問題的過程中，中歐雙方首先可以在碳捕捉和存儲技術方向上深化合作，通過技術手段更好地捕捉或者存儲碳排放；其次在太陽能工程領域，探索鎖定太陽輻射等問題；以及在核能方面，通過合作解決安全性及廢料的儲存和處置的問題，共同產出更多的技術成果。”  本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com