國際現行主要碳排放權交易體系納入標準情況
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碳排放權交易體系 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com |
納入標準 內.容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com
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歐盟排放交易體系（EU ETS） 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ |
w 納入標準：燃燒活動的產能納入標準為額定熱輸入量＞20兆瓦。航空業排放納入標準不包括運營航班年排放量低于10000噸二氧化碳的航空運輸運營商； 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om w 排放源類別：與排放水平無關的特定排放源類別（例如鋁、氨、焦炭、精煉油和礦物油的生產）； 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com w 產能納入標準：按行業劃分，例如玻璃制造業：熔煉能力大于20噸/天 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ |
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美國加州碳市場（California Cap & Trade） 內.容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com |
w 排放量納入標準：年排放量≥25000噸二氧化碳當量的所有設施； 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com
w 排放源類別：與排放水平無關的部分排放源類別（例如水泥生產、石灰制造、石油精煉廠）； 本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om w 嵌入式排放量：石油產品、天然氣、液化天然氣和二氧化碳供應商，因消費已生產和已銷售產品而產生的年度排放量≥10000噸二氧化碳當量 本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m |
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韓國 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om |
w 排放量納入標準：設施層面＞每年25000噸二氧化碳當量；實體層面＞每年125000噸二氧化碳當量；每年排放量為15000至25000噸二氧化碳當量的設施仍受目標管理辦法的規管 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com |
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新西蘭 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m |
w 燃料納入標準：液體化石燃料：有義務每年移除50000升燃料，用于家庭消費或煉油廠中； 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
w 固定能源：包括進口煤炭和煤炭開采超過每年2000噸的、天然氣超過每年10000升的燃燒油、原油、廢油和煉制石油企業； 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
w 排放源類別：工業過程、林業及其他 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ |
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美國區域溫室氣體減排行動（RGGI） 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com |
w 容量納入標準：產能≥25兆瓦的電力發電廠 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com |
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日本東京都總量限制交易體系 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ |
w 燃料納入標準：燃油/熱/電消耗量＞1500千升（立方米）原油當量（COE）的所有設施； 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com w 排放量納入標準：對非能源二氧化碳及其他溫室氣體而言，與年排放量≥3000噸二氧化碳當量的所有實體及員工人數至少21人的公司； 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om w 運輸能力納入標準：具有一定運輸能力的實體（例如至少擁有300節火車車廂或200輛巴士） 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om |
注：資料來源于市場準備伙伴計劃（PMR）和國際碳行動伙伴組織（ICAP），2016 年，《碳排放交易實踐手冊∶碳市場的設計與實施》 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com
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