圍繞碳交易正在形成新的商機與商業模式
如今圍繞碳賬戶和碳減排正逐漸形成一系列新的商業模式，現在企業之間可以進行碳交易，通過碳權交易市場可將減少的碳排放量轉化為貨幣價值。
早在 2011 年 10 月，國家發改委批準北京、上海、天津、重慶等 7 個省市作為首批碳排放交易市場的
試點區域，截至 2020 年底，所有
試點地區
碳配額現貨的累計成交量為 4.45 億噸，成交額為 104.31 億元。
當前碳交易的熱度還在持續升溫，去年 7 月中旬，全國碳排放權
交易系統正式上線，該系統主要服務于年碳排放量在 2.6 萬噸以上的企業，上海能源交易所的數據顯示，僅在去年運行的 114 個交易日里，成交量就達到了 1.79 億噸，成交額共計 76.61 億元。
這其中最值得我們關注的是，未來個人還能將碳積分賣給企業或機構獲得收益，今年初，上海市生態環境局就《上海市碳普惠機制建設工作方案》公開向社會征求意見，其中引人關注的一點就是，要實現同上海碳交易市場以及各商業消費平臺的對接，從而把市民手中的碳減排量積分變成實際的購物優惠與商業收益。
除了進行商品兌換之外，未來碳減排量也能參與到碳交易市場的流通或購買商品服務的抵扣中，到那時個人手中的碳減排量積分就將成為硬通貨。
類似的交易情景也有可能出現在深圳，今年 6 月，深圳推出了居民低碳用電小程序 " 碳普惠 "，它通過計算家庭用電量并統計出碳減排量，來授予用戶不同等級的標志勛章。
并且預計到明年，用戶的碳減排量就能在深圳排放權交易所平臺上進行交易，買方為高能耗的企業或機構，又或者可以用來兌換地鐵卡、禮品卡等綠色消費券。
阿里在下一步也將圍繞碳交易的相關環節，與廣州碳排放權交易中心開展合作，當然這需要先把大量用戶手中的零散積分集中起來，然后借助交易平臺實現積分的價值變現。
綠色金融的出現也賦予了個人碳賬戶更多的金融特征，它有助于銀行拓展個人零售金融場景，今年 8 月底，漢口銀行和武漢城市一卡通有限公司推出了個人碳賬戶 + 綠色信用卡試點。
系統會自動采集個人線上繳納水電氣費、各種低碳出行、使用移動支付（云閃付、支付寶、微信）等信息，經量化計算后把這些減碳行為轉換為
碳幣，存入到個人碳賬戶中。
碳幣可以用來增加個人的金融消費權益，如提升信用額度、降低貨款利率等，
「于見專欄」認為，該活動如果能持續推進，最終將會形成一個多方共贏的良好局面，個人得到了更多的消費實惠，銀行金融業務也能向綠色環保方向延伸，在吸引增量客戶的同時，也增強了用戶黏性，拓展了新業態和新模式，不僅會使社會消費額逐漸增加，而且城市也將逐步實現低碳轉型。
目前建設銀行、中信銀行、浦發銀行等金融機構也上線了個人碳賬戶及積分機制，并把它們同信用卡、信貸業務等金融產品關聯起來，初步實現了個人碳賬戶的金融屬性。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m
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