世界上許多最大的上市公司和金融機構都設定了凈零排放的目標，通常需要部分依靠購買VCM上的碳信用來實現其目標。在這種需求的推動下，預計VCM的價值將從現在的10億美元左右增長到2030年的500億美元。通過購買VCM中的碳信用額度來“抵消”他們的剩余排放量，企業和投資者可以為產生減排或清除量的項目提供重要的私有融資，如果沒有碳融資，減排或清除量就不會出現。

 

市場是存在不同類型的自愿碳市場的碳信用。廣義上講，碳信用可以由避免或減少排放的緩解活動產生--如防止砍伐森林或能源效率提升項目，或消除排放--如重新造林或直接捕獲空氣?；诳茖W的碳目標倡議（SBTi）是一個有影響力的凈零目標的標準制定者，它要求為追求凈零排放目標而購買的任何信用額度必須來自于“從大氣中永久清除和儲存的碳”，并且只有在公司在其價值鏈中大幅減少或消除排放后，才能用于中和剩余的溫室氣體排放。

 

近年來，特別是在基于避免或減少排放的信用額度方面，利益相關者已經表達了對技術問題的擔憂--包括核算方法、永久性、泄漏、年份、計入期和目前市場上的某些信用額度是否真正降低了全球排放量--以及對“洗綠”和公司將被阻止嚴格減少其自身排放量的風險的擔憂。這些擔憂被馬克-卡尼在2020年9月發起的擴大自愿碳市場工作組（Taskforce on Scaling Voluntary Carbon Markets，TSVCM）的努力所放大，該工作組的重點是迅速擴大自愿碳市場的規模。去年，這些擔憂導致TSVCM解散，然后重組為ICVCM，重點是確保所售用于抵消的碳信用的質量。同時，公司和金融機構繼續在一個分散且基本無監管的市場中，在沒有明確指導的情況下做出購買決定。ICVCM和VCMI的近期出版物旨在幫助解決這些問題。