制定并落實“碳中和”路線圖
在中國節能環保集團有限公司總
會計師、氣候投融資專業委員會秘書長朱慶鋒看來,碳中和目標下,商業銀行實現氣候友好轉型既是挑戰,也是機遇。氣候變化給金融系統帶來物理風險和轉型風險等潛在的破壞性影響,商業銀行的氣候友好轉型是自身防范氣候風險、實現可持續經營的內在要求。同時,“雙碳”目標的實現需要百萬億級的資金支持,而商業銀行作為金融市場的重要力量,是支持國家實現“雙碳”目標的重要支撐。
與朱慶鋒的看法相似,中國郵政儲蓄銀行授信管理部總經理彭作剛也認為,銀行業在支持低碳轉型方面處于主力軍位置。“我國銀行業資產規模358萬億元,
綠色貸款、
綠色債券等綠色金融業務快速發展,在低碳轉型過程中居于主力軍地位,承擔重要責任。”他談道。
但彭作剛也表示,客觀來看,與一般“碳中和”銀行的建設要求和國際最佳實踐相比,我國的許多銀行,尤其是中小銀行,在治理框架、戰略目標、實施路徑、
碳足跡測算、氣候風險分析、環境信息披露和產品創新能力等方面仍有差距。“根據我行授信管理部課題組發布的《碳中和目標下商業銀行低碳轉型路徑研究》,為了支持傳統高碳行業低碳轉型,未來應深化轉型金融和低碳技術研究,擴大
碳交易市場參與者范圍,開展碳核算,加快產品創新推廣,提升氣候風險管理能力。”他建議。
前述基礎制度的完善離不開頂層設計的指引,但商業銀行也應制定“碳中和”銀行規劃及路線圖,并落實到具體行動。例如,做好碳排放核算及信息披露,推動
碳減排與碳抵消,實現自身運營碳中和;發展綠色金融與轉型金融,實現金融資產的碳中和等。彭作剛強調,在政策制度、激勵約束、風險管理、科技賦能、能力提升、企業文化等領域,建立與“碳中和”銀行建設相適應的專業保障機制。
在具體落地過程中,科技賦能十分重要。國家開發銀行綠色金融處副處長張權璽表示,要更好借助金融科技的力量。不過,他也提醒,推動金融科技賦能綠色金融還面臨一些機制層面的挑戰,一方面,金融機構缺乏暢通的渠道去收集氣候和環境相關數據;另一方面,數據標準和評價方法還需要進一步統一和規范。張權璽提出,進一步發揮金融科技支撐綠色金融發展的成效,不僅需要企業和銀行之間的信息共享,更需要增強政府、社會、企業銀行各方的信息互聯互通。
內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com
【版權聲明】本網為公益類網站,本網站刊載的所有內容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用,如有侵權請權利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。