實施“雙碳”西安行動。科學制定路線圖、時間表、任務書,嚴控“兩高”項目,大力發展清潔生產,倡導推廣
綠色出行、
綠色消費等
低碳生活方式。
解讀:西安交通大學金禾經濟研究中心易蘭教授多年來一直從事相關方面的研究,3月13日,華商報記者聯系到易蘭教授,她說,2021年10月底,《中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰
碳中和工作的意見》、《2030年前碳達峰行動方案》發布,作為碳達峰
碳中和“1+N”政策體系中的“1”,共同構成貫穿碳達峰碳中和兩個階段的頂層設計,為碳達峰碳中和這項重大工作進行系統謀劃、總體部署。西安市相關部門需盡快結合地方實際情況,制定并公布達峰路徑和具體行動方案,明確重點區域、重點領域、重點行業的達峰計劃。
易蘭教授說,要嚴把“兩高”項目(高耗能、高排放)準入關口,淘汰
碳排放量大的落后產能和生產工藝,有序優化能源結構和產業結構,落實好能耗雙控措施,這是深化供給側結構性改革、實現高質量發展的必由之路。十四五”時期,我國生態文明建設進入了以降碳為重點戰略方向、推動減污降碳協同增效、促進經濟社會發展全面綠色轉型、實現生態環境質量改善由量變到質變的關鍵時期。清潔生產通過各行業各領域工藝設備等的升級、清潔原料的使用等,實現資源能源的高效利用,可推動污染防治從末端治理向源頭治理、全過程防控的轉變,是實現減污降碳協同增效的有效途徑。
綠色出行、綠色消費等方面,易蘭教授說,西安市有意向通過碳普惠
平臺建設等,探索發揮政府引導和市場運作的協調作用,調動全社會節能減碳的積極性,對小微企業、社區家庭和個人的節能減碳行為進行量化并賦予一定價值。比如市民乘坐公共交通工具、做好垃圾分類等等行為所減少的碳排放量可以被核算出來,變成個人賬戶里的“碳積分”或“
碳幣”,對接到相關
碳交易市場用于抵消控排企業配額,或對接商業消費
平臺兌換一定的產品或者服務優惠,在公眾低碳意識得到提升的同時也讓市民們獲得實惠。
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