日前，曹操出行官方正式宣布了碳中和目標：到2023年實現運營碳中和，到2035年實現全部出行訂單的凈零排放。

 

曹操出行相關負責人表示，“之所以提出這個目標，是綜合考慮國家政策、行業趨勢以及企業社會責任而審慎得出的結論。”2021年9月，曹操出行便制定了New Car（定制車）、New Power（新能源）、New Ecosystem（生態體系）三位一體的“N立方戰略”，而本次發布的“碳中和”目標，相當于給其新型綠色發展戰略設定了一個階段性目標維度上的時間表。

 

曹操出行方面表示，未來，曹操出行將以產品線升級、車型升級、技術算法迭代等多項舉措為抓手，在實現經營規模及市場份額增長的同時，穩步減少溫室氣體排放，用實際行動，積極踐行國家“雙碳”戰略。

 

此外，曹操出行相關負責人透露，曹操出行未來還將發布完整的碳中和規劃，該報告由曹操出行、吉利數科共同編制，北京綠色交易所將提供相關技術支持。

 

資料顯示，早在2015年成立之初，曹操出行便將主要運營車輛統一為新能源車，主打綠色出行服務。2021年5月，曹操出行發布《六周年綠色發展數據報告》。報告指出，6年來，曹操綠色出行行駛里程總數達76.3億公里，累計節約燃油資源5.34億升，累計碳減排量108.35萬噸。此外，曹操出行還創造性地開設“曹操碳銀行”模塊，核算乘客乘坐新能源汽車單位里程的碳減排量，將其轉化為可兌換出行優惠和權益的碳資產。（編譯：太平洋汽車網 柳昀青）