瑞典首相勒文在2020年12月氣候雄心峰會上表示，瑞典將努力成為“全球首個無化石燃料的福利國家”。勒文表示，瑞典的國家長期戰(zhàn)略是到2045年，實現(xiàn)溫室氣體凈排放量為零。

 

　　為實現(xiàn)這一目標，瑞典不斷發(fā)揮在環(huán)保領域的先行優(yōu)勢，在追求經濟發(fā)展和社會福利的同時實現(xiàn)大幅節(jié)能減排。

 

　　瑞典是第一個建立環(huán)境保護機構的國家，瑞典環(huán)境保護局成立于1967年。瑞典也是最早實行碳稅的國家之一，1995年起就實行碳稅，逐步降低對化石燃料的依賴。截至2018年，瑞典能源消費總量中的可再生能源份額接近55％。瑞典預計，2030年交通運輸業(yè)擺脫對化石燃料的依賴，2045年完全擺脫化石燃料，實現(xiàn)“碳中和”的目標。在不懈的努力下，瑞典是實現(xiàn)經濟增長與降低溫室氣體排放并行的少數(shù)幾個工業(yè)化國家之一。

 

　　瑞典首都斯德哥爾摩是歐洲城市化進程最快的城市之一。瑞典提出了建設氣候智慧型城市的解決方案。早在1995年，斯德哥爾摩市就決定設立世界上第一個城市國家公園。老工業(yè)區(qū)正在被重新開發(fā)成高效的低能耗住宅區(qū)，城市中也擴展了有軌電車路線的覆蓋范圍。2019年，斯德哥爾摩的“智能發(fā)展”項目贏得了“世界智慧城市獎”，被認為是“創(chuàng)新、開放和互聯(lián)”的典范。

 

　　在綠色運輸方面，斯德哥爾摩地下交通系統(tǒng)由綠色電力驅動，所有公交車均在2017年使用可再生燃料驅動，比預計時限提前了八年。

 

　　除了減少溫室氣體排放外，瑞典積極嘗試利用自然過程來生產能源和工業(yè)產品等。這種“生物經濟”不僅對環(huán)境更加友好，而且更具顛覆性意義。

 

　　去年秋天，瑞典第一家無化石燃料鋼鐵生產全球試點工廠投入運營。政府2021年預算案還包括高達15億歐元的綠色信貸擔保。在出口融資方面，除了禁止向燃煤電廠出口融資之外，2020年底不再為與煤炭勘探、開采和運輸相關的交易提供出口信貸擔保；到2022年，瑞典將終止對化石燃料勘探和開采投資的出口信貸。