自然資源部第三海洋研究所研究員陳光程說：“關于濱海濕地的固碳儲碳的研究已有很長的歷史了，我國很早就在濱海濕地開展保護和修復工作。隨著‘藍碳’概念的提出，2014年政府間氣候變化專門委員將人類管理下的濱海濕地溫室氣體排放納入國家溫室氣體清單，意味著濱海濕地的保護和生態修復進一步上升為履行我國二氧化碳減排承諾的手段之一。”

 

在陳光程看來，作為減緩氣候變化的途徑，藍碳生態系統修復和保護同等重要。“保護就是減排，減少濕地破壞產生的溫室氣體排放；修復就意味著增加二氧化碳的吸收和儲藏，即增匯。”

 

近年來，中國的綠色意識與日俱增、應對氣候變化的制度和法律框架也日益完善、政府的減排承諾令人鼓舞，同時中國也在應對氣候變化國際事務中扮演著更加活躍積極的角色。

 

“海洋生態文明建設的內容很多，其中也包括藍碳。”自然資源部海洋戰略規劃與經濟工作小組召集人張占海說，生態文明建設的大力推進，為藍碳發展提供了發展機遇和政策支持。

 

當前我國在全國沿海劃定海洋生態紅線，建設海洋保護區網絡，嚴格控制圍填海，通過實施“藍色海灣整治”“南紅北柳”濕地修復、“生態島礁”等工程，積極恢復濱海濕地和近海生態系統。通過鼓勵藍碳科學研究，建立藍碳標準體系，促進藍碳國際合作，提升中國藍碳發展的能力和水平。

 

“‘藍’和‘碳’這兩個字組合在一起，將海洋與氣候變化這兩大全球最受關注的話題有機聯系起來，為應對氣候變化提供了海洋方案，也為海洋自然資源保護與可持續利用提供了新視角。”張占海如是說。