日前，標(biāo)致汽車(chē)全球CEO安巴托在接受海外媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，標(biāo)致汽車(chē)將于2030年實(shí)現(xiàn)零排放，以提前滿(mǎn)足歐盟提出的車(chē)輛排放要求。

 

據(jù)了解，歐盟提出到2030年將新車(chē)的二氧化碳排放水平與2021年相比進(jìn)一步降低37.5%，但標(biāo)致汽車(chē)全球CEO安巴托認(rèn)為，“在當(dāng)前的環(huán)境氣候下，歐盟有可能會(huì)進(jìn)一步降低新車(chē)二氧化碳的排放量到50%，如果達(dá)到50%，那將是內(nèi)燃機(jī)的終點(diǎn)，我們必須為其做好準(zhǔn)備”。這意味著，雖然混動(dòng)車(chē)型依然可以在歐洲市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售，但電動(dòng)車(chē)會(huì)占據(jù)主導(dǎo)地位。

目前，標(biāo)致正在向全面新能源進(jìn)行轉(zhuǎn)型。全新標(biāo)致208和2008不僅使用了傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，也推出了純電動(dòng)車(chē)型。與此同時(shí)，標(biāo)致3008、4008、5008以及508等產(chǎn)品還將提供插電式混動(dòng)版本的車(chē)型。