據了解，碳交易的逐漸成熟以及其結算貨幣競爭的日趨激烈已成為國際貨幣多元化的強大推動力，加上《京都議定書》中規定的碳交易機制相當于在世界有形商品貿易體系之外確立了在全球范圍內流動的一種極為特殊的無形商品貿易體系，而這張聯結世界新型貿易版圖的核心正是基于現代國際規則而產生的一種前所未有的有價商品―碳信用。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

在全球各種碳市場中，各國實際排放額低于碳排放指標分配的“節約量”，就是該時期碳貨幣的總量，即這個節約量相當于該國的一筆額外財富，即發行了一種碳貨幣。這個總量取決于人類實施碳減排的力度，同時還取決于世界經濟發展的趨勢和慣性。不同于紙幣發行是依據國家和政府信用強制執行，碳排放權是基于國際協定與規則的。例如，如果發達國家不再接受來自發展中國家的CERs用來滿足其履行義務，CERs的價值將不復存在。這充分說明，不同種類碳信用的內涵價值基于《京都議定書》、后京都的各階段全球碳減排協議以及各個強制型市場的內部減排規則而產生和變動。

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隨著建立國際貨幣新秩序的呼聲越來越高，重建的各種假設也漸漸浮出水面，大致可以歸為兩類：一是重歸金本位或商品本位，二是將SDR特別提款權發展成超主權貨幣。但是由于此兩種假設頗具爭議并且可行性不大，又有人提出將碳信用作為各國貨幣之錨，即將各國碳貨幣將與一個標準品質的碳貨幣掛鉤。可以預見，按照各自品質規定含碳量，由此可以確定兩國碳貨幣的兌換基準。由此可見，碳貨幣本位的設想也不同于金本位或其他一籃子商品本位等純粹商品本位的貨幣體系改革方案，而近似于一種全新的“商品信用本位”。

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首先,通過貨幣的相關理論，本文認為碳排放權是有可能充當一般等價物的商品。碳信用具有稀缺性、可計量性以及普遍接受性。其次，國際社會已深刻認識到了美元本位帶來全球失衡的根本缺陷，希望改革國際貨幣體系，但因歐債危機肆虐，歐元在國際貨幣體系中的角色迄今仍無提升跡象，所以SDR被重新提出來“備考”，在當前碳交易日趨發展迅速的背景下，碳貨幣具備了充當與各國貨幣掛鉤的可能性。第三，與石油一樣，碳排放權交易既有商品屬性，又有金融屬性；既有經濟價值，又是國際政治搏弈的產物。碳市場自產生后，國際金融資本就迅速的介入其中。碳信用雖然歷史很短，已經迅速成為一種新興的衍生金融商品，并成為繼石油等大宗商品之后又一新的價值符號。全球各大碳交易所陸續推出與EUA、CER 等掛鉤的期貨、期權交易，使二氧化碳排放權如同大豆、石油等商品一樣可自由流通。 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

當然，相比于發行世界貨幣單位等其他相似改革方案來說，碳貨幣本位可能要更加遙遠。本質上來說貨幣體系的改革仍然是大國角力的結果。碳貨幣的發行權還受各國制造業發達程度的制約，制造業越發達該國的碳貨幣發行能力就越強。但在碳貨幣實施的過程中，將有兩大因素影響其順利發行：一是各國設定的減排目標，二是在既定減排目標之上超額減排潛力。由此看出減排目標的高低將影響到一國碳貨幣的發行。在這種情況下，減排目標的承諾將成為各國爭奪國際競爭主導力的最大博弈。

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“碳貨幣”的思路與超主權貨幣的要求，也多少存在契合并為我們開闊了發展的思路。今后，在低碳經濟大有發展和各國共識增強的前提下，碳貨幣將很有可能成為“超主權貨幣”的一個選擇。 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com