中國是最大的發展中國家，作為發展中國家，我國目前沒有強制減排的義務，而是通過CDM項目進行碳交易，而且是世界上最大的碳交易賣方國。盡管我國擁有巨大的排放市場，但在國際碳市場上沒有定價權。因此，爭取在全球碳金融領域的主動權已刻不容緩。我國最終會和發達國家一樣承擔強制減排義務，并由CDM的凈賣方轉而成為最大的買方國。要想追趕先行履行減排義務的國家，勢必付出更大的努力。據易碳家了解到，在世界各國都積極向低碳經濟邁進的同時，中國走低碳發展道路也具有重大的內外驅動力。未來10—15年，是中國經濟和社會發展的重要戰略機遇期，也是全球控制溫室氣體排放的關鍵時期。毫無疑問，我國應該善用碳交易，做好應對碳本位貨幣體系的準備。作為最大的發展中國家，面對低碳經濟和國際碳本位貨幣體系，中國既面臨機遇，更需要迎接挑戰。

政治風險及其防范。2012年《京都議定書》就會到期，其后的“溫室氣體減排問題”會成為許多大國在國際政治舞臺上談判的重要砝碼并逐漸形成一種特殊的“氣候政治”。CDM的供需市場是一個受國際政治影響很大的動態市場，將會隨著2012年國際氣候變化制度談判的進展情況、發達國家未來幾年的經濟發展狀況、CDM供應市場及價格狀況等發生變化。我國應該充分利用自己在國際政治舞臺上的地位，努力在國際氣候談判中發揮重要作用，在國際談判中為本國爭取更大的發展空間與制度優勢。我們要密切關注國際氣候變化制度談判的最新進展和相關國家的政策法規，以便及時地防范這種風險。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

我國在CDM合作上應該更加主動，占得先機。充分與國家進行CDM項目合作，將此作為契機加快我國經濟結構改革的步伐。目前我國以高污染產業為經濟主要成分的不合理結構，在未來施行減排后將面臨巨大的沖擊，同時這樣的經濟結構也不符合可持續發展的理念，過度的消耗實際上是一種透支。堅持可持續發展戰略，重點發展清潔能源產業勢在必行。

再次，碳信用的商品與信用的雙重屬性，勢必會造就繁榮的金融衍生品市場，這是對我國金融體制的巨大挑戰。據易碳家了解到，預計隨著碳交易市場的發展和交易規模的不斷擴大，為了能夠做到套期保值，人們會不斷推出基于配額和減排量的遠期、期貨、期權及互換等碳衍生產品。而金融衍生產品是一把雙刃劍，它雖能給企業解決融資難的問題，使那些缺乏流動性的資產產生流動性，為金融企業和投資者帶來豐厚的收益；但如果把握不好的話，將會給企業和社會帶來巨大的損失。目前，我國的金融體制本身就存在眾多問題，如何進行改革，與世界接軌，將是一個重大的考驗與難題。

對于很多學者提倡的人民幣國際化道路，還是要保持冷靜的頭腦，不能過于盲目。相比歐元與英鎊在碳交易上的優勢，還有日漸衰退但霸主地位仍然較為堅固的美元，以我國現有的低碳經濟發展水平，人民幣國際化道路是漫長而艱難的。目前，我們能做的是努力為人民幣國際化創造必須的條件，無論是經濟上的，還是政治上的。（完） 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om