重構傳統供應鏈

 

萬向集團以汽車零部件制造發家，因此作為萬向集團子公司的萬向控股副董事長，肖風表示，現在萬向也在用區塊鏈技術，去重構萬向的原有汽車零部件供應鏈；并去解決供應鏈當中可能只有區塊鏈技術才能處理的問題，此前，上海萬向區塊鏈股份公司亦基于BCOS平臺開發了一個供應鏈金融服務平臺，以優化應收賬款融資流程。

 

肖風解釋道，由于萬向不做主車，因此主機廠向萬向發出一個訂單，公司則把訂單再向二級、三級、四級供應商去分解。訂單如此一級一級下去，就會產生相應的采購單和資金支付。第四級供應商，根據萬向的訂單信息，去采購原材料并加工，之后向上一級供應商提供他的半成品，產品一級一級向上入庫，伴隨入庫，下一級供應商則收到相應的銀行匯票。

 

“當然銀行匯票可能是6個月也可能是9個月，總不能一有東西馬上把錢付給你。”肖風解釋，在商業上大家不會這么做，總會有一些資金的占用。因此一線的訂單信息在沒有區塊鏈的時候是無法共享的。

 

如果把完整的供應鏈訂單和支付信息都放在區塊鏈上，那么金融服務的風控模式則發生了極大變化。肖風表示，至少不再需要信貸人員再去公司調查。當銀行看到訂單、信息流、物流、資金流都在一個賬本上得以共享，那么就可以直接掌握第三級、第四級中非常小的供應商信息，為其提供金融服務。以前小企業只能去找高利貸借錢，如果應用到區塊鏈技術，則它們的融資方式完全不同。