按照現有新能源裝機容量的增長趨勢和電網對規模化儲能系統的需求，保守估計，到2060年，我國實現碳中和所需規模化儲能系統將不低于新能源裝機總容量的40%，甚至可能達到50%，這意味著我國將有32億~40億千瓦的大規模儲能系統需求量。

 

 

 

如前所述，我國有一定經濟性的傳統抽水儲能資源約為8億千瓦。考慮到水電站、集中式電動汽車換電站和靈活電解水制氫站等可部分用作儲能，最多相當于10億千瓦儲能裝機。因而，還有14億~22億千瓦以上的儲能容量需求空缺需要通過其他儲能方式來彌補。地下抽水儲能系統可以很好地為填補這一缺口提供解決方案。

 

 

 

按照一座地下抽水儲能電站地下隧道總長40公里、每座電站裝機200萬千瓦計算，我國大概需要建地下抽水儲能電站700~1100座。按照地下抽水儲能工程7500元/千瓦的建設成本估計，可以直接帶動10萬億~16萬億元投資。這既能促進可再生能源的大規模消納，又可大量釋放我國過剩的傳統產能，讓傳統產能和中國基建優勢為“雙碳”目標的實現作出重大貢獻。這在當今需要提振內需以拉動經濟增長的背景下，具有重大戰略意義。

 

 

 

全面實現地下抽水儲能系統關鍵技術、裝備制造和工程設計、建設、運維等成套技術體系，促進地下抽水儲能系統在我國乃至全世界的推廣應用，可為我國打造高鐵之外又一張新名片。 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om