正月十六正是返程高峰期。相比于往年春節返程，奔忙于G93渝遂高速的新能源汽車司機有了別樣感受。在這條高速公路銅梁北互通旁，一座集光伏發電、電能儲存、汽車充電等服務于一體的新型充電站，為返程的新能源車充上了光伏電，用清潔電能推動“出行降碳”，護航“綠色”返程。

 

　　據介紹，近年來，銅梁北互通附近車流量較大，充電慢、充電難問題凸顯。為此，國網重慶市電力公司投資建設了銅梁玉泉“光儲充檢換”一體站。

 

　　“該站周邊車流密度大，一方面可實現清潔能源存儲就地消納，緩解大功率充電對電網的沖擊；另一方面還打造了多元化的充、換電基礎設施，可滿足更多電動車主的用電需求。”國網銅梁供電公司總經理湯雪松說。

 

　　走進這座“光儲充檢換”一體化綜合站，只見充電區共設置12臺直流充電樁，能同時為24輛車充電。從湖北恩施來渝探親的新能源車主石飛說：“利用這里的快速充電樁給汽車充電，僅需1小時就可充滿。”春節期間，該站每日服務新能源汽車近200輛，較平時增幅超過三成。

 

　　在充電樁一旁的換電站，重型卡車正在進行換電。通過車牌智能識別，汽車駛入換電站后，AGV智能叉車自如地移動至指定位置，幾番操作之下就將電池更換完畢。“快充尚需一小時，而換電僅需5分鐘，買杯咖啡的工夫就能滿電出發。”湯雪松說。

 

　　更多的能源體系建設成果，也集納在這座新型充電站。據介紹，這座一體化綜合站依托光伏、儲能、充電、檢測、換電等功能模塊，可實現“光伏優先消納、余量存入儲能、充滿之后上網、儲能夜充日放”。

 

　　據介紹，該站的光伏區在日照充足情況下每天可發電3000千瓦時，可滿足60臺/次小型電車充電需求，若有富余電量則可余電存儲；儲能區配置了2套儲能裝置，每日在谷段、平段充電，在尖段、峰段放電；站內還裝設1臺V2G充電樁，電動汽車可反向為電網送電；并打造了電動汽車電池檢測站，能開展電池檢測業務。

 

　　銅梁玉泉“光儲充檢換”一體站，只是重慶加快打造充換電基礎設施的縮影。據悉，近年來重慶已建成涵蓋“一環十射”高速公路的充電服務網絡，規模位居西南前列。其中，國網重慶市電力公司已在全市高速公路服務區投資建設了139個充電站、572個固定式充電樁，覆蓋重慶逾九成高速公路服務區，有效滿足新能源汽車補能需求，助力新能源汽車產業發展。