“原來我們家昨天排放了2.05千克二氧化碳，比深圳市平均水平少0.47千克。”深圳市民張先生打開手機繳交電費時，發現了一個新功能——在“碳普惠”應用里，居民家庭用電每日減排量（減少的二氧化
碳排放量）、累計減碳總值、減碳排名等信息一目了然。
深圳市6月13日正式上線居民低碳用電“碳普惠”應用，依據家庭用電量進行換算，得出居民家庭減排量等信息，并根據減排量給予個性化標志勛章、“
綠色小區”榮譽稱號、兌換公益權益等一系列獎勵措施。
預計到2023年，深圳排放權交易所還將把得到授權的居民減排量在其交易
平臺上架，供高耗能社會團體或企業購買以抵消自身碳排放，居民減排量收益可自由兌換禮品卡、地鐵出行卡等禮品。
“我們希望借助應用發布，倡導全社會形成低碳用能、科學用電的綠色低碳風尚。”南方電網深圳供電局信息中心技術
專家李穎杰說。
自中國向世界作出了力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現
碳中和的莊嚴承諾后，綠色低碳已不再只是“工業減排”，還涉及普通大眾消費、出行等諸多日常生活中的低碳行為。
作為中國特色社會主義先行示范區，近年來，深圳全力打造中國“碳減標桿”，在
碳減排、碳普惠等方面做了先行先試探索。
2017年，深圳實現專營公交車輛全面純電動化；2018年，巡游出租車實現全面電動化；2020年，網約車、環衛車實現全面純電動化……
2021年11月12日，深圳正式出臺《深圳碳普惠體系建設工作方案》，致力于構建全民參與且持續運營的碳普惠體系，“深圳碳普惠模式”第一次有了體系化實施規劃。
在公益支持、科技企業合作方面，深圳排放權交易所聯合騰訊公司、深圳巴士集團、深圳機場集團等9家單位發起成立深圳碳普惠聯盟, 以期在碳普惠
方法學研究、科普教育、技術探索等領域實現多向突破。
居民低碳用電“碳普惠”應用是深圳碳普惠體系建設工作的又一個新嘗試。
據統計，深圳居民用電量約占深圳總用電量的16%，是“碳普惠”生態中的重要一環。目前，深圳家庭日均用電量8千瓦時，日均二氧化碳排放2.5千克，家庭年均二氧化碳排放約913千克，相當于每個家庭每年要種50棵樹才能消除。
李穎杰介紹，未來深圳還將搭建碳普惠統一平臺，逐步實現碳積分、碳普惠減排量與
碳交易市場的聯通、兌換和交易，并將進一步完善碳普惠體系，基本形成規則流程清晰、應用場景豐富、系統平臺完善和商業模式可持續的碳普惠生態。
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