隨著碳中和進程持續深化，全民踐行綠色低碳日益重要，互聯網平臺與碳普惠機制合作也在持續創新。

 

6月6日是第三屆“國民順風日”，今年主題是“順風出行，碳中和新力量”。當天，嘀嗒出行與廣州碳排放權交易中心宣布達成戰略合作，雙方將在低碳出行推廣和傳播、碳普惠項目方法學開發、個人碳賬戶、綠色金融與ESG投資合作等多個領域展開合作。這意味著，順風車出行方式將有望首次納入碳普惠交易體系。此次合作也標志著：以順風車碳減排為驅動，以打造四輪零碳出行解決方案為目標的嘀嗒出行“藍多多計劃”，在助力碳中和之路上邁出關鍵性一步。

 

據了解，碳普惠制是指為小微企業，社區家庭和個人節能減碳行為進行具體量化，和賦予一定價值，并建立起以商業激勵，政策鼓勵和核證減排量交易相結合的一種正向引導機制。簡而言之，碳普惠制是為自愿節能減碳行為賦予價值的一種激勵機制，是踐行我國綠色發展理念，支持實現碳達峰、碳中和目標的重要機制創新。而碳普惠方法學是指用戶確定碳普惠基準線、額外性、計算減排量的方法指南，鼓勵將具有廣泛公眾基礎和數據支撐、充分體現生態公益價值的低碳領域行為開發形成碳普惠方法學。順風出行是大眾剛需，且能讓用戶在不影響出行體驗和效率基礎上，輕松碳減排。同時，基于順風車平臺在科學監測和計量方面優勢，普通民眾順風出行減碳量能夠輕松匯總和累積，這些都有助于順風出行成為碳普惠的創新力量。

 

業內專家認為，在居民衣食住行的日常低碳行為中，出行的減排邏輯相對更簡單，也更容易測算。同時，順風車基于用戶客觀需求，順路分享空座，在不影響出行體驗和效率基礎上輕松實現減碳。而順風出行平臺有了移動互聯網的加持，在數字化、科學追蹤測量、與用戶緊密連接等方面，都具備獨特優勢，能有效匯聚民眾個體的減碳力量，促進各地碳普惠的發展。

 

作為合規順風車的開創者和領軍者，嘀嗒出行致力于通過“藍多多計劃”，打造四輪零碳出行解決方案，構建可持續的，企業與用戶形成合力的助力碳中和新模式。2021年6月，嘀嗒出行宣布將聯合推出國內首個順風車碳減排方法學算法標準，同時發布嘀嗒出行碳中和規劃全景圖，從主體業務、行業助力和社會影響三個層面，來助力碳中和實現。2021年12月，國內首個順風車碳減排團體標準《私人小客車合乘出行項目溫室氣體減排量評估技術規范》正式發布，嘀嗒出行參與聯合編制。

 

2022年3月，順風車碳減排團體標準進行首次試算應用：2021年全年，嘀嗒順風車2.05億用戶的總減碳量為114.5萬噸，相當于投入200萬畝造林綠化工程。其中，城市內訂單減碳量約50萬噸，城際訂單減碳量約64.5萬噸。按照平均使用頻次計算，嘀嗒順風車用戶的平均個人單日減碳量約9.86kg，平均個人月度減碳量約19.89kg。

 

在業內專家看來，碳普惠是調動民眾踐行綠色低碳積極性的重要途徑，同時可以結合各地實際情況特點進行本地化創新。此次嘀嗒出行與廣碳所戰略合作，也將開辟出更多互聯網平臺助力地方碳普惠的創新路徑，構建更為良性、可持續、多贏的碳減排模式，在助力國家雙碳目標方面發揮越來越大的作用。